在市委党校2022年秋季班主体班上，杨伟教授讲授了《长三角区域一体化发展与南通作为》，对南通在参与长三角区域一体化建设中如何展现担当作为进行了深刻剖析，尤其讲到通州湾新出海口、南通新机场等重大工程在落实国家战略中的支撑作用。通州湾新出海口建设是南通未来十年、二十年乃至更长远发展，塑造江海联运优势、扩大双向开放格局的重大工程。作为一名通州湾开发建设的参与者，结合当前政策形势、前期研究成果及开发建设实际，对加快通州湾新出海口建设提出如下思考：

　　——高标准践行“大通州湾”思维。当前“大通州湾”体制机制较好地适应了时代发展特点，解决了南通沿海港口布点密集、重复建设、盲目竞争等问题，为全市落实长三角一体化发展国家战略注入了澎湃动能。应始终保持通州湾新出海口建设长期性和协同性，继续以“大通州湾”思维推动沿海地区规划“一张图”、资源“一本账”、港口“一体化”、统筹“一盘棋”，竭力打造“港立、产兴、城融、湾美”的沿海高质量发展经济带。

　　——高规格深入推进规划衔接。坚持规划先行、提升规划站位，拓展研究深度、加强多规融合，全力推进《南通通州湾长江集装箱运输新出海口建设总体方案》获批、全国大宗商品储运基地纳入上位规划，用足用好已有规划研究成果，做好与全市相关规划有效衔接，科学指引沿海港产城开发建设。

　　——高品质打造港航及集疏运工程。高效运营通州湾吕四起步港区 “2+2”码头、实现“开港即繁忙”，加快通州湾主体港区20万吨级“2+1”码头、洋吕铁路、江海通达工程等重大港口及集疏运工程建设、早日投用，积极争取通州湾新出海口一期配套工程围填海、江海直达特定航线、通州湾相当A级航区获批。

　　——高质量布局重特大项目。坚持“项目为王”理念，把大项目作为稳增长“压舱石”、高质量发展“强支撑”，按照“前港后产”总体布局，以“一个港口作业区+一个临港开发园区”的模式，统筹规划通州湾各片区，持续突破一批新的百亿级重大项目，重点推动中天、金光、桐昆、华峰等百亿级以上重特大项目高效运营，早日建成多个千亿级绿色高端临港产业基地。

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