交汇点讯 在长三角一体化国家战略重大项目——通州湾新出海口吕四“2+2”码头进入开港倒计时之际，12月3日，“启吾东疆·向海图强”通州湾吕四起步港区发展研讨会在启东举行。

　　与会专家学者一致认为：未来的通州湾新出海口，将与上海洋山港、宁波舟山港群形成中国长三角港口群“一体两翼”新格局；吕四起步港区的成功开港，将让南通进入江海河湖联运新枢纽时代，通州湾新出海口步入全球“强港名港”未来可期。

　　去年1月，南通市委十二届十次会议明确以吕四作业区作为起步港区，以通州湾作业区作为主体港区，加快建设江苏长江集装箱新出海口。位于启东境内的吕四起步港区两个十万吨级集装箱泊位和两个十万吨级通用泊位工程（又称“2+2”码头工程），作为通州湾新出海口的起步工程，该工程仅用5个月时间就取得全部报批手续，2020年6月29日全面开工建设。“2+2”码头是承接南通沿江产业转移，长江经济带转型升级发展的重要支撑，是建设“一带一路”对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新样板的重大标志性工程。

　　“在中国长三角港口群‘一体两翼’战略格局中，位于‘北翼’的江苏港口群落，虽然港口数量可居全国第一，但却没有形成枢纽作用较强、带动辐射能力突出的，可与‘南翼’宁波-舟山港能级匹配的‘龙头’港口。” 上海社科院原副院长何建华建议，以通州湾建设、吕四港开港为契机，与上海港、宁波-舟山港无缝对接、合作共赢，谋求对“东方大港”国际竞争力叠加效应。同时，吕四起步港区在建设过程中，要紧盯现代科技发展趋势，聚焦智慧港口发展方向。

　　江苏省战略与发展研究中心主任孙志高认为，吕四起步港区及港城的开发建设战略定位，应该是南通开放发展高质量发展的新引擎、上海都市圈临港产业发展新高地、三大国家战略及三个省重大战略部署的新支点，为此要强调产业支撑，发挥大进大出的临港产业优势，发展临港产业深度融合的生产性服务业、特别是代表海洋经济未来方向的新兴产业，彰显沿海资源禀赋和风情特色的海洋传统产业，以海洋生物、商务服务、风情旅游为支点，着力构建和壮大企业创新主体，培育具有国际竞争力的创新型领军企业、专精特新“小巨人”企业和单项冠军企业。

　　“吕四边滩环抱港口开发是吕四港率先发展的一个突出成就，就是率先开启了辐射沙脊海港高质量发展的进程。”南京水利科学研究院教授级高工陆培东介绍，已经建成的吕四边滩环抱式港池，为吕四港高质量发展提供了重要基础，取得了辐射沙脊海港建设模式新的突破，提供了辐射沙洲海港高质量。“这一发展范例，成功开创了长三角北翼海港高质量发展的新格局！”陆培东赞叹。

　　“吕四应该大力弘扬张謇文化，在港城共兴的过程中注重‘因地制宜，特色发展’，大力发展旅游业，结合历史、人文、地理、资源独特优势，精心设计并打造启东旅游经典线路，与长三角联动，大力开发旅游产品满足多层次需求。” 江苏省孙中山研究会副会长王敦琴说，历史与现实密切结合，经济与人文密切结合，东方大港美好愿景定会如期实现，美丽启东特色吕四更加令人瞩目。

　　南通港口集团党委书记、董事长朱玉强介绍，通州湾吕四起步港区本月底将建成开港运营。除了南通港与启东市合作开发的吕四”2+2”码头外，今年底还将在通州湾主体港区全面开工建设网仓洪深水航道，在三港池建设两个10万吨级、一个5万吨级大型矿石泊位，服务于腹地及长江沿线大型钢铁企业，后续将陆续开发建设吕四起步港区和通州湾主体港区码头泊位，建设物流基地，服务临港产业。

　　本次研讨会由启东市委市政府主办，南通港（港口）集团协办，南通报业集团承办。

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