产业和城市协调同步发展是现代文明的基本特征，产业兴则城市 兴，产业强则城市强。世界各国的实践表明，产业发展是城市发达的 重要基础和前提，一个充满活力、和谐稳定的城市，必定拥有一批优 势产业和优势企业。大力实施港产城整合互促战略，以产业化促进城 市化，以城市化推进产业化，港口、产业、城市良性互动，产业链与 服务链共同打造，建设以技术先进、结构优化、集约高效、绿色低碳 为特征的现代产业体系，积极推进国内先进、世界知名的现代产业基 地建设，是通州湾新区发展的关键所在。

　　一、总体思路 深入贯彻党的十八大、十八届三中全会精神，按照实现“四化” 同步和构建现代产业体系的本质要求，紧扣长三角区域一体化和江苏 沿海开发两大战略机遇，准确把握长三角产业空间布局及发展形态， 以技术创新为支撑、以产业转型升级为主线、充分发挥市场在资源配 置中的决定性作用，有效整合利用区域内各类资源要素，营造良好产 业生态，聚焦高端特色发展，着力优化产业空间布局，着力打造特色 产业品牌，着力建设全球领先的创新基础设施，积极推进高端化、特 色化、集约化的现代港口新城产业基地建设，为南通经济社会实现跨 越式发展奠定坚实的产业基础。 二、总体定位与主要目标 （一）总体定位 长三角北翼现代服务业发展新高地。依托港口和先进制造业基 础，加强与上海及苏南地区在服务业方面的合作，重点发展现代物流、

　　信息服务、科技服务、商务服务、特色旅游和休闲体育等现代服务业， 将通州湾新区打造成为全球维修中心、产品支持中心和商务服务中 心。

　　长江以北特色滨海旅游和休闲度假目的地。依托沿海日趋完善的 区域交通体系、优越的自然生态环境，着力发展以休闲度假与生态旅 游为特色的滨海旅游业，积极开拓多元化旅游产品，重点发展私人飞 机俱乐部、游艇俱乐部、房车基地，以及高端论坛等高端社交平台； 保持既有渔业基础，强化生态环境保护，突出海产品特色，发展生态 渔业及高端滨海美食业，打造高端休闲旅游平台。

　　江苏沿海高端制造业创新集聚区。依托科教新城创新资源，充分 利用港口和土地资源优势，力争在高端装备制造、新能源、新材料等 领域发展成为具有较强影响力的优势特色产业创新集群。

　　沿江沿海参与国际合作竞争重要门户。充分利用港口和土地资源 优势，面向大上海和全球，充分利用上海自贸区各种机遇，积极承接 产业转移，参与全球产业分工，形成长三角地区高度国际化的现代港 城，成为南通参与国际合作竞争的重要门户。

　　南通经济腾跃新引擎。积极争取进入国家级新区序列，力争成为 我国港产城融合发展示范区、长三角产业对接合作的新平台、江苏经 济发展的新一极。

　　（二）近期目标 通过优化提升、高端引进、示范带动、重点培育等目标建设，以 先进制造业为核心，以生产性服务业为支撑的现代产业体系基本建

　　立、产业实现更高水平、更高质量发展。通州湾港区建设取得重大突 破，大型临港产业基地基本形成，滨海新城框架初具规模，从而带动 南通及周边经济全面发展。

　　固定资产投资（亿元）/年均增长率（%） 100（15%） 200（15%）

　　（三）远期目标 到 2030 年，先进制造业和现代服务业深度融合，全球领先的创 新基础设施业已建成，基于全球创新要素整合的核心技术研发能力， 产品开发和设计能力，工艺开发和工程化实施能力全面提升。特色显 明、规模集聚、品牌显著、绿色安全、智慧发展的通州湾新区现代产

　　业基地和具有滨海特色、功能齐全、设施完善、经济发达的现代化滨 海生态港城建成。

　　三、战略思路与重点领域 （一）战略思路 通州湾新区应充分利用港口、土地、政策、环境等优势，以产业 链关键环节为突破口，以健全协作配套体系为重点，以培育产业联盟、 打造产业综合体、做大做强特色产业等为主攻方向，着力发展高端制 造、新能源、新材料、工厂化装配式绿色住宅、现代服务、教科文卫 等六大产业，着力打造南通城市拓展新增长极、江苏沿海开发新引擎、 长三角北翼中心新支点。 ——培育产业联盟。以“政府引导、企业为主、自主自愿、合作 互助”为原则，在技术、应用、服务等层面有效汇聚政府、高等院校、 科研院所、企业、投资机构等各方面力量，集中力量打造高端制造、 新能源、新材料等三大产业联盟，培育完善产业链条，推动产业协同 发展。 ——打造产业综合体。依托科教城、外语城建设，立足综合能源、 航空、装备制造、新材料等现有产业基础，以孵化器、产业园、科技 港、商务港、总部经济等为产业载体，着力打造聚合生产制造、研发 设计、中试成果转化、企业总部、产品展示和生产性服务功能于一体 的长三角北翼重要产业综合体。 ——做大做强特色产业。以《推动长江经济带转型升级指导意 见》、《江苏沿海地区发展规划》等政策规划为指导，在充分分析南通

　　市现有产业基础和产业布局基础上，重点选择上海、苏州等周边地区 拥有较大终端需求市场的产业领域以及产业链条上附加值高、带动性 强的关键环节，坚持错位发展、配套发展、互动发展，着力做大做强 通用航空、游艇、特种海工船舶、海水淡化设备、新能源汽车及房车、 智能机器人、医疗器械等新兴特色产业，把通州湾新区打造成为功能 清晰、布局合理、特色显著的江苏沿海产业发展的桥头堡。

　　通州湾新区应以通用航空、游艇、特种工程船舶、海水淡化设备、 轨道交通装备、新能源汽车及房车、智能机器人、医疗器械等八大产 业为主攻方向，着力打造长三角北翼重要的高端制造业基地。

　　通用航空是国家大力培育发展的新兴产业之一，未来五年内，我 国通用航空产业即将迎来发展的重要战略机遇期。长三角地区是我国 经济蕞为发达的地区，制造能力全球领先，具备通用航空产业发展的 潜在需求基础和配套能力。随着经济社会的进一步发展，长三角地区， 尤其是上海地区的中高收入群体，对通用航空的消费需求也将日益增 强。面向东海的通州湾新区，人口和工业企业相对较少，区域地势平 坦并具有可观的土地面积，靠近上海、苏州等人才发达地区，极为有 利于承接长三角地区的通用航空需求。同时，通州湾周边地区滩涂较 多，环境优美，海洋产品丰富，未来园区还将在游艇、酒店、特色旅

　　游等方面加大建设，这些都有利于通用航空因素的引入。目前通州湾 新区已经引进美国乔治海因茨飞机制造有限公司的小飞机制造项目 以及 STANFORD MU 公司投资的飞机发动机动力辅助系统零部件生 产项目，成功迈出了通用航空产业发展步伐。下一步，通州湾新区应 紧紧抓住通用航空产业发展契机，充分依托区位、土地等方面优势， 努力把通用航空产业培育成通州湾新区重要经济增长点。

　　——重点招商领域。通州湾新区应以轻型水上飞机、轻型多用途 飞机、农林专用飞机、新型民用直升机、民用飞艇、教练机等通用飞 机整机以及机载通信、导航和监视系统、客舱娱乐系统、辅助动力系 统等通用航空设备及关键系统零部件制造为切入点，加快推动通州湾 新区通用航空飞机临时起降点及机场批复，建设长三角地区完备的通 航作业、飞行员培训、通勤飞行、起降点服务、维护保养、气象服务 等通航运营和飞行保障服务平台，适时引入通航产业链前端研发（如 通用航空产学研一体化研究基地）及后端延伸服务环节（如通用飞机 租赁、通航会展、娱乐休闲等），实现通用航空全产业链覆盖，把通 州湾新区打造成为长三角地区具有国内领先水平的通用航空研发高 地和高端制造重要承载区。

　　——重点对接客商。通州湾新区应从通用航空全产业链出发，突 出补链条、延链条，针对薄弱环节和产业链缺失环节进行招商，在着 力吸引国内外知名的通用飞机整机、关键零部件和机场专用设备制造 以及通用航空运营、维护与培训企业落地的同时，也要积极争取中国 民航管理干部学院、中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南

　　京航空航天大学、上海交通大学、西北工业大学、首都通用航空产业 技术研究院等教育科研机构在通州湾新区设立分校、分院，力争形成 完整的通用航空产业链。

　　图 1 通州湾新区通用航空产业链发展思路 表 1 通州湾新区通用航空产业潜在招商企业名录

　　中航工业哈尔滨飞机工业 中航工业昌河飞机工业 中航工业陕西飞机工业 山东滨奥飞机制造 北京科源轻型飞机实业 中航电子 新乡航空工业集团 四创电子 中国一航航宇救生装备

　　教练机、农林专用飞机、运输机等。 水面飞行器（水上飞机、地效飞机、水陆两栖飞机） 和浮空飞行器（如平流层飞艇）等。 运五 B 系列多用途飞机、小鹰 500 飞机、蜻蜓系列 超轻型飞机、海鸥 300 水陆两栖飞机等。 直升机、运 12 轻型多用途飞机等。 直 8 运输型直升机、直 11 军民通用直升机等。 运 8 系列多用途运输机等。 DA40 单发教练机等。 蓝鹰 AD200、中华号热气飞艇等。 飞机航电系统等。 航空过滤器、热交换器等机载设备。 机载雷达等。 弹射救生装置、供氧系统、个体防护装备等。 飞机除冰车、加油车、客梯车、食品车、行李传送 车、应急作业车、污水车、清水车等。

　　旅客登机桥、货物处理系统、行李处理系统、地面 特种车辆、飞机泊位引导系统等。

　　西安翔宇航空科技、武汉航达航空科技、北京飞机维修工程、广州飞机维修工程、

　　厦门太古飞机工程、四川太古飞机工程服务、山东太古飞机工程、香港飞机工程、

　　海特高新、广州航新航空科技等国内企业，以及 GE、波音、汉莎、太古、法国斯

　　AT 系列农用飞机。 “空中国王”系列公务螺桨飞机。 凯旋号（Caravan）系列单发涡桨多用途飞机。 PC-6 和 PC-12 系列多用途飞机。 S2R 系列农用飞机。 TBM 系列多用途飞机。 PA-46-500 教练机。 Kodiak 100 多用途飞机。

　　1 加拿大庞巴迪公司 2 美国湾流（Gulfstream）宇航公司 3 美国塞斯纳（Cessna）飞机公司 4 巴西航空工业公司（Embraer） 5 法国达索猎鹰公务机 6 美国波音公务机公司

　　1 美国罗宾逊（Robinson）直升机公司 2 法国空中客车（Airbus）直升机公司 3 美国贝尔（Bell）直升机公司 4 美国恩斯特龙（Enstrom）直升机公司

　　背靠长三角，面向海洋经济，以区域试点为突破点，稳步开拓航空运动、娱乐飞行 等消费航空市场。 ? 通用航空产业是国家重点发展的新兴产业之一，发展通用航空产业，应对了国家的 政策引导方向，政策扶持优势非常明显。 ? 长三角地区是我国经济蕞为发达的地区，发展通用航空产业的经济基础雄厚。随着 社会经济的进一步发展，对航空运输的需求会逐步增加。特别是对于上海地区的中高收 入人群，将具有较强的航空消费能力。 ? 面向东海的通州湾地区，人口和工业企业相对较少，发展航空产业承担的安全风险 相对较低。通州湾距上海浦东机场仅数十分钟的车程，非常利于承接上海地区的航空需 求。通州万周边地区滩涂较多，环境优美，海产品丰富，未来基地还将在游艇、酒店、 特色旅游等方面加大建设，这些都有利于通用航空因素的引入。 ? 华东地区繁忙稠密的航线网络之中，南通北部地区航线密度相对较低，便于申请通 用航空机场空域，并便于以南通为核心向苏北地区辐射。此外，南通地区有东海救助飞 行基地的建设规划，必将在政策、资金配套等方面给予相关支持，这将为在南通滨海产 业园区建设打下了坚实的技术和政策基础。 ? 上海已经成为世界级的国际化大都市，随着经济社会的进一步发展以及上海自贸区 的设立，上海的经济带动效应必将会进一步向长三角地区辐射，未来高精尖产品制造、 金融物流、物联网等新兴产业必将会进一步向江苏地区辐射。对区域交通的便利性和及 时性需求会越来越高。同时，随着经济社会的发展，中高收入人群的消费模式和消费理 念会更加健康，特色旅游、航空运动等健康休闲模式会进一步受到此类人群的追捧。 ? 江苏省运输航空机场数量密集，但通用航空产业发展相对不足，特别是承接上海地 区消费航空市场，具有较大的市场发展空间。根据江苏省发展规划，“十二五”期末至 2020 年是江苏将率先全面建成小康社会、率先基本实现现代化的关键时期，人均 GDP 将超

　　过 10000 美元。国际经验表明，本阶段以商务飞行为主要特点的航空消费需求将成为通 用航空发展的主要特征。发展通用航空的市场需求广大。 ? 江苏专用通用机场数量少，通达性差，配套服务能力不高、通用航空产业体系尚未 成型。更为重要的是，通用航空机场未能融入现有应急救援体系，不能充分发挥通用航 空对重大突发事件的应急抢险救援作用。在南通发展通用航空，对保障苏北地区的民生， 提高政府服务能力，具有重大意义。 ? 南通地区沿海空域资源协调难度大。南通滨海产业园区完全位于 ZS(R)535 限制区 内，受到当地空军严格的管制，同时作为未来政治环境变数非常大的东海地区，能否获 得军方的支持，在南通地区划设通用航空机场空域和低空航线网络将是一个巨大的挑 战。此外，南通滨海产业园区位于民航 W17 和 W16 两个航线之间，一定程度上也会受 到民航运输的限制。因此，南通滨海产业园区发展通用航空产业将面临较为困难的政策 协调风险。 ? 南通地区面向东海地区，但是整个江苏北部沿海区域缺乏岛屿分布，难以开展岛际 旅游，而江苏地区高速公路发达，地面交通的时间要求较之航空时间要求的劣势并不明 显，能否发挥出通用航空的交通属性存在变数。此外，江苏东部沿海大多为滩涂，缺乏 景观沙滩，因此在发展通用航空产业中，难以发挥航空优势，吸引旅游人群和岛屿通勤 交通业务。 ? 南通地区缺乏航空基础。通用航空产业是一个需要一定的技术和人才要求的新兴的 产业，而南通地区以前没有发展通用航空的经验。如何在一个有限的时间内，快速打造 出一个完整的通用航空运营模式和运营体系，保障运行安全和相关航空产业的持续健康 发展，将是南通航空产业园发展的另一大难题。

　　? 起步阶段（2014 到 2015）：南通滨海产业园区在确定发展通用航空产业之后，重点 要以东海海上救援基地为突破口，联合南通市以及江苏省政府，联合建立南通通用航空 综合试点区。该试点区政策体系如下： 机场建设：以建设东海海上救援基地为突破口，在南通滨海产业园区建设“南通滨海通 用航空机场”，该机场主要用于东海区域的海上救援，同时兼顾地方通用航空产业发展。

　　南通滨海通用航空机场的建设由交通部救捞局、江苏省政府、南通市政府以及产业园区 四方共同投资建设，并争取民航局的财政补贴。建设完成后成立南通滨海通用航空机场 管理公司进行管理。 空域建设：在机场建设中，协调军方申请一个半径 20 公里的机场自有空域，该空域主 要用于救援队进行日常训练飞行，在训练之余，也供当地通用航空企业飞行训练业务使 用。同时，为便于救助飞行队的日常飞行任务和训练，建立连接南通滨海通用航空机场 与浦东机场、龙华机场、南通兴东机场、如皋机场、硕放和盐城机场的低空航路，航路 高度在 3000 米以下，主要用于小型飞机和直升机转场使用。 管制能力建设：协调江苏省政府，由南通市政府出面，联合华东空管局和当地空军，建 立滨海通用航空飞行联合协调机制。在南通滨海产业园区范围内的飞行活动，由南通滨 海通用航空机场管制人员统一收集并上报当地空军批准，同时通过技术开发与设备建 设，建立南通滨海通用航空综合试点区低空飞行监控系统，协助军方进行低、慢、小的 通用航空器活动。 ? 发展阶段（2016 到 2017）：在机场建设和空域建设取得一定进展的情况下，以南通 滨海通用航空机场为核心基地，积极发展飞行训练、娱乐飞行、运动飞行等航空消费市 场业务，吸引来自上海等周边地区的航空爱好者，建立集航空器设计、生产、运营以及 相关娱乐、旅游、餐饮等多产业的产业链集群。在发展阶段的后期，年度飞行量应超过 20000 飞行小时，吸引 1~2 家轻型运动型航空器生产组装厂家的入驻，每年吸引 2~3 万 航空游客，实现航空相关的产业产值 1 亿元以上。 ? 辐射阶段（2018 到 2020）：在具有一定人才积累和运营经验积累的基础上，发挥辐 射效应，以现有的低空航线为基础，逐步向苏中、苏北以及苏南地区辐射，建立以南通 滨海通用航空机场为中心的直升机低空航线网，并通过与浦东、虹桥机场的连接，实现 江浙地区低空航空线网与国际航线网络的对接，促进江苏地区与国际市场的充分融合。 通用航空产业的发展的核心是政策建设，南通滨海产业园区发展通用航空产业需要重点 开展一些政策建设： ? 通用航空机场建设。借助东海救援基地的建设，在南通开展通用航空机场建设。通 用航空机场建设是南通地区通用航空发展的核心与关键。在通用航空机场建设中，将按 照一类通用航空机场的建设标准建设，重点保障直升机和轻型螺旋桨飞机的起降。机场 建设将采用政府主导，企业运营的模式，所有权归地方政府所有，但运营由专业的通用 航空机场运营管理公司负责，地方政府承担机场关键基础设施的折旧，而运营公司负责 通航机场的日常运营费用。这可以保证机场的高效运行，同时降低用户成本，防止垄断。 ? 空域试点政策。通用航空政策的核心是空域政策，在当前的空域管理模式下，是无 法适应通用航空灵活自由的运营模式的，因此，南通滨海产业园区发展通用航空产业所 需的核心政策是空域试点政策。在空域试点政策中，主要体现在三个方面：机场训练空 域划设。在江苏省政府和交通部救捞局的联合协调下，在南通滨海通用航空机场周边一 定区域内申请机场训练空域，该训练空域在 20 公里半径范围为宜，空域高度在 1500 米 以下范围为宜，在此范围内，航空运动、航空娱乐基本可以根据机场塔台的指挥自由飞 行。低空航线试点政策。在江苏省范围内，向南通以北、以西地区选择三至五个机场， 如南通兴东机场、盐城南洋机场等，在这些机场之间建立低空航线连接网络，从而可以 实现低空航线网络的互连，并为以后发展飞行执照培训业务打造业务基础。长江航线设 计。南通地区要想向内陆地区进行辐射，建议组织专家研讨设计沿长江航路的低空直升 机航线，在长江沿线设计一条可以辐射整个长江流域的低空航线，实现上海和内陆地区 的联接。 ? 产业促进政策。通用航空产业在发展中离不开实际的产业政策的支持，目前通用航

　　空主要需要的政策是：财税政策，在南通滨海产业园区内，配合上海自贸区的建设，建 设通用航空航材保税仓库，面向国内通航用户，进行通用航空器和通用航空航材等领域 的租赁、维修业务；土地政策，在通用航空机场建设中，为吸引产业的进入，机场将不 向通用航空企业收费，但是，机场周边将配套一定的无产权土地，用于航空企业的租赁， 用土地租金费用来支持机场的运营；人才政策，采取各种政策吸引各类通用航空专业人 才进入，同时和民航等院校合作，建立通用航空实训基地等模式，吸引技术和人才投入。

　　经过多年发展，南通市已经成长为全国蕞重要的造船和海洋工程 装备基地之一，船舶及海洋工程装备生产制造技术处于国内领先或世 界先进水平，涌现出了中远川崎、中远船务、熔盛重工、振华重工等 一批重点骨干企业，形成了南通经济技术开发区、如皋、启东等产业 集群。当前，伴随着我国海洋经济的大发展、长江经济带的建设，通 州湾新区船舶及海洋工程装备制造业也将迎来前所未有的发展机遇。 从我国船舶及海洋工程装备产业发展实际看，集装货箱、散货轮和油 轮等普通船舶的制造将长期面临产能过剩风险，市场竞争极为激烈。 而随着居民消费需求的不断提高、都市旅游的日益成熟，游艇产业发 展蒸蒸日上。数据显示，2013 年我国游艇产业整体规模达到 41.5 亿 元人民币，从 2014 年开始，我国游艇产业将保持每年不低于 30%的 市场增长率，未来 5 年，保守估计市场规模将超过 150 亿元人民币， 游艇行业将进入规模快速扩张的阶段。因此，在现阶段，通州湾新区 应立足南通产业发展实际，坚持错位发展理念，培育发展游艇制造业， 延伸发展游艇零部件及关键材料制造业以及游艇俱乐部、游艇会展、 游艇赛事、游艇主题公园、游艇租赁等游艇消费业，着力打造游艇产 业联盟，集聚产业链环节重点企业、高校、科研院所、服务机构等，

　　资料来源：中国交通运输协会邮轮游艇分会、《游艇业》杂志《2009-2010 中国游艇产业报告》。

　　——重点招商领域。一是着力培育多元化的游艇消费市场，重点 发展帆船、钓鱼艇、运动艇、摩托艇、观光艇、休闲房艇等等中小型 游艇制造业，培育中低端游艇消费市场、推动城市白领水上休闲生活 发展；积极发展大型豪华（商务）游艇制造业，培育高端游艇消费市 场。二是在培育游艇整船制造业的同时，通州湾新区应积极吸引一批 专业发动机、专业仪器仪表、导航设备、螺旋桨、帆具等游艇关键零 部件和树脂、增强材料、胶衣等游艇原材料制造商入驻。三是在游艇 产业发展壮大之后，加强对游艇设计、技术研究等产业链上游环节企 业的招商引资力度，并通过提供游艇俱乐部、游艇驾驶及水上运动培 训、游艇租赁、游艇管理等消费服务以及游艇会展、游艇赛事（或论

　　太阳鸟游艇股份有限公司 上海佳豪游艇发展公司 上海红双喜游艇公司 深圳江辉船舶工程 杭州华鹰游艇有限公司 厦门瀚盛游艇有限公司 苏州星马游艇制造公司 厦门杰腾游艇有限公司 浙江盛世游艇公司 厦门唐荣游艇公司 厦门捷保帆船公司 厦门毅宏车艇销售公司 江门海星游艇制造公司 苏州星瑞游艇公司 苏州德宏游艇公司 珠海先歌游艇公司 珠海美斯游艇公司 珠海江龙船舶制造公司 宁波金海湾游艇公司 海南金澳游艇 海南恒翔游艇产业公司 烟台中集来福士海洋工程

　　美国宾士域（Brunswick） 美国杰玛（Genmar）游艇 意大利法拉第（Ferretti） 意大利阿兹慕

　　普通游艇、商务游艇、特种艇等。 大型豪华游艇等。 各类游艇和帆船等。 中、高档、豪华玻璃钢游艇等。 双体游艇等。 帆船等。 豪华游艇、运动型游艇等。 豪华游艇等。 钓鱼艇、帆船、豪华游艇等。 玻璃钢动力游艇等。 帆船、游艇、充气艇、铝艇及相关舾装件。 豪华游艇等。 大型豪华游艇等。 豪华游艇等。 豪华游艇等。 豪华游艇等。 豪华游艇、超级游艇等。 豪华接待艇、豪华游艇等。 钓鱼艇、运动艇、休闲艇、豪华游艇等。 飞桥游艇、运动游艇等。 豪华游艇等。 超级游艇等。 豪华进口游艇销售和码头设计建造、游艇俱乐部经营等 专业配套服务。 中小型运动艇、钓鱼艇、摩托艇，豪华游艇等。 豪华游艇等。 7-80 米的豪华游艇及运动休闲艇。 11-51 米的纤维增强复合材料（FRP）豪华游艇。

　　其他国际知名游艇制造商 曼游艇，加拿大西度摩托艇，法国 PRESTIGE、澳大利 亚 Evolution（亿湾陆森）、Riviera（里维埃拉）、Sunrunner

　　日本古野电气（导航系统）、美国康明斯游艇发动机、瑞典沃尔沃游艇发动机、日本

　　近年来，世界经济的高速发展使能源和资源问题日益突出，世界 范围内的海洋资源争夺战也有愈演愈烈之势，原油价格的高涨催生了 海洋油气资源开发的热潮。随着陆地及近海油气资源逐渐减少，为满 足能源需求的强劲增长，欧洲、美国、韩国、新加坡、中国等国家和 地区都将油气资源的开发重点投向了深海。当前，随着国内外海洋油 气及风电等资源开发的兴起，人类进入深海领域的重要工具和承载体 ——特种海洋工程船舶，已成为国际海洋工程装备产业的研发热点， 具有广阔的发展前景。南通是我国重要的海洋工程装备制造基地，拥 有中远船务、振华重工、熔盛重工、吉宝（南通）船厂等一批行业龙 头企业，在各类钻井平台、浮式储油船（FSO）、浮式生产储油卸油船 （FPSO）、钻井生产储油船（FDPSO）、深海钻井船等领域处于国内 领先地位。在全球海洋工程船舶产业快速发展背景下，通州湾新区应 依托优越的区位条件和丰富的港口土地资源优势，加快物探船、工程

　　勘察船、起重铺管船等特种海洋工程船舶的前瞻性和系统性布局。 ——重点招商领域。通州湾新区应立足南通市海洋工程装备产业

　　发展实际，从产业链高附加值、高利润率环节入手，秉行错位发展、 配套发展理念，以特种海洋工程船舶及船舶配套设备等为主攻方向， 重点发展物探船、勘察船、供应船、拖带船、倒班船、特种运输船、 多用途工作船、海上风电设备安装船、海上风机运行维护船、起重船、 铺管船、起重铺管船、布缆船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等特种 海工船舶，加快发展船用主机、通信、导航、船舶自动化系统、曲轴 等船舶配套设备，积极发展水下基盘、水下管汇和井口头、水下采油 树、水下防喷器、水下成撬化生产装置、水下机器人等水下系统和作 业装备。

　　? 国内企业：中船黄埔文冲船舶（半潜起重船、起重铺管船、工程勘察 船、多用途船、多功能水下工程船、平台供应船等）、上海振华重工（铺 管船、挖泥船、风电设备安装船、多用途工作船、特种运输船等）、上 海船厂船舶有限公司（多缆物探船）、广州中船龙穴造船厂（工程勘察 船等）、武昌船舶重工（供应船、三用工作船等）、上海倍豪船舶（平台 供应船等）、中外运长航重工金陵船厂（特种运输船、平台供应船、多 用途重吊船等）、靖江南洋船舶制造（海上风电安装船等）、中集来福士 （铺管船、三用工作船、抛石船）、黄海造船等。 ? 国际企业：韩国三星重工、韩国现代重工、日本三井造船、韩国大宇 造船、新加坡胜科海事等。 ? 国内企业：上海中船三井造船柴油机、大连船用柴油机、合肥熔安动 力机械、沪东重机、陕西柴油机重工、上海新中动力机厂、镇江中船设 备、海华电子（船舶配套电子设备）、北京船舶通信导航公司、青岛海 西重工（船用曲轴等）、上海船用曲轴有限公司、苏州恒鼎船舶重工、 南车资阳机车有限公司等。 ? 国际企业：瑞士 SULZER 公司、德国 MAN 公司、美国卡特彼勒公 司、美国通用电气、德国西门子、韩国 SARACOM 等。 ? 国内企业：上海精卫电子、泰兴佳力船舶、深圳德瑞水下工程、宝石 机械、华北石油荣盛机械、中原总机石油设备等。 ? 国际企业：美国国民油井瓦科公司、德国威尔士公司、挪威海事液压 公司、瑞士工业公司、美国 Cameron 公司等。

　　近年来，我国海水综合利用市场规模增长迅速，而海水淡化是其 中较受瞩目的细分行业之一。在国家政策和市场需求的双轮驱动下， 我国海水淡化装备制造业将在未来十年内呈现爆发式增长，达到 120-140 亿元的市场规模。截至 2012 年年底，我国已建成海水淡化工 程 95 个，主要集中在天津、河北、浙江、辽宁、山东等水资源严重

　　短缺的地区。当前，随着工业化、城镇化的快速推进，我国长三角地 区水质性缺水状况将日趋严重，工业、城镇生活用水量也将大幅提升， 这就为通州湾新区海水淡化产业发展奠定了坚实的市场需求基础。通 州湾新区应依托临海区位优势，加快培育发展海水淡化产业，打造国 内领先的海水淡化设备制造基地。

　　——重点招商领域。目前，国内海水淡化有三大主流技术路线， 即反渗透（RO）（约占全国应用的 67%）、低温多效蒸馏（MED）（约 占全国应用的 27%）、多级闪蒸（MSF）（约占全国应用的 5%）。其中， 多级闪蒸（MSF）技术具有设备简单可靠、防垢性能好、易于大型化、 操作弹性大以及可利用低位热能和废热等优点，是海水淡化工业中蕞 成熟的技术，适合于大型和超大型淡化装置。目前，多级闪蒸法不仅 用于海水淡化，而且已广泛用于火力发电厂、石油化工厂的锅炉供水、 工业废水和矿井苦咸水的处理与回收，以及印染、造纸工业废碱液的 回收等。当前，中国华电集团已投入巨额资金在通州湾新区建设大型 火电基地，而多级闪蒸（MSF）海水淡化技术一般都与大型火力电站 联合运行。因此，通州湾新区应立足大型火电基地建设，重点选择多 级闪蒸海水淡化技术，重点发展盐水加热器、热回收段闪蒸器、热排 放段闪蒸器等多级闪蒸设备。

　　——重点对接客商。通州湾新区海水淡化设备产业重点对接客商 包括韩国斗山重工业集团、意大利费塞亚、法国 Sidem、上海科程水 处理技术、北京天舟海泰、四川赛可隆实验室设备等。

　　随着国民经济的发展和城市化进程的不断加快，我国铁路建设和 国内大中城市城市轨道交通建设在未来 5-10 年仍将保持较快发展。 如，《南通市城市轨道交通建设规划（2014-2018 年）》指出，规划中 的南通市轨道交通线网呈“T”形放射结构，线 公里。同时，《南通市“十二五”培育和发展新兴产业规划》 和《南通市重点产业布局指导意见》相继强调指出，要在南通滨海园 区打造轨道交通装备产业基地。这就为通州湾新区培育发展轨道交通 装备产业提供了较大的市场空间，奠定了坚实的政策基调。虽然通州 湾新区轨道交通装备产业有着较好的发展前景，但南通市缺乏轨道交 通装备整车生产厂和自身薄弱的产业基础是未来招商引资面对的主

　　要挑战。一方面，目前国内的动车组及客运列车、重载及快捷货运列 车、城市轨道交通装备等整车生产厂均是中国北车集团和南车集团的 下属企业，以及大型跨国企业，如庞巴迪等，产业格局非常稳定，而 国内轨道交通装备配套企业考虑到物料运输成本等方面的原因，大多 与这些整车生产厂商比邻而居。另一方面，轨道交通用电气化设备、 通信和信息系统等相对来说利润率较高，对于物流运输成本并不敏 感。但是企业对于人才、客户资源和产业基础更加看重。因此，通州 湾新区轨道交通装备产业发展应遵循三条思路：一是加强与中国北 车、中国南车等中央企业及下属子公司的深度对接与合作，谋求在园 区建设轨道交通装备整车生产厂，以此带动通州湾新区和南通市轨道 交通装备产业链快速发展；二是通过提供土地、税收等政策优惠，抵 消轨道交通装备配套企业的物流成本，吸引其落户通州湾新区。同时， 通州湾新区还应建立轨道交通类人才吸引政策，通过提供人才专项资 金、人才公寓等形式，吸引人才、留住人才，为通州湾新区轨道交通 装备产业发展奠定人才基础；三是目前国内城市轨道交通装备产业发 展较快，而动车组及客运列车、重载及快捷货运列车等铁路运输装备 的发展则受制于国内铁路建设规划。因此，通州湾新区在培育发展轨 道交通装备产业时，应将着力点放在城市轨道交通装备产业领域，做 到有所为、有所不为。如，我国青岛、株洲、常州等地均分布有轨道 交通装备产业集群，但其发展特点有很大不同。青岛的轨道交通产业 集群拥有动车组和城市轨道交通两大产业方向，整车企业较强；株洲 则侧重于城市轨道交通领域；常州则依托自身在机械领域的产业基

　　——重点招商领域。通州湾新区轨道交通装备产业重点招商领域 包括三个环节：

　　头部，重点发展环节。一是城市轨道交通车辆整车设计与制造。 重点发展 120-140km/h 的城市轨道车辆、中低速磁悬浮车辆、装配永 磁同步牵引电机系统的城轨车辆、100%低地板现代有轨车辆等城市轨 道交通车辆，加快发展转向架、齿轮箱、车轴、车轮、轮对、车钩、 铝合金或镁合金车体、自动门、站台屏蔽门等机车配套零部件，以及 轻轨、重轨、轴承钢等轨道原材料；二是城市轨道牵引系统、控制系 统及信号系统的设计与制造。重点发展控制系统元器件（含 IGCT、 IGBT 元器件）、逆变器、通风、空调电源控制集成系统、车门控制集 成系统、驾驶室的中央监控系统、故障诊断系统、数字轨道电路及以 无线通信为基础的信号系统（含自动列车监控系统、列车自动保护装 置、自动列车运行装置）等。

　　第二，未来拓展环节。一是轨道交通建设运营专用设备。重点发 展城轨车辆用三相交流、直流牵引电机组，车用牵引变压器、隔离变 压器、弹力补偿装置等，特种无卤低烟低毒耐火阻燃电力电缆，数字 传感器通信电缆，通信信号系统，自动售检票系统等；二是城市轨道 交通用相关设备，包括地铁牵引工程车、轨道打磨车、钢轨铣磨车、 城市站线清洁车辆等。

　　交通大学、西南交通大学、上海交通大学、大连交通大学、同济大学、 华东交通大学、南京理工大学等国内知名高等院校的沟通，通过提供 教学基础设施、学生公寓、人才发展专项资金等形式，积极吸引上述 学校在通州湾新区建设新校、新院（包括轨道交通专业学院分院或研 究生院等）。

　　南车南京浦镇车辆有限公司、南车株洲电机有限公 司、中国北车长春轨道客车有限公司、中国北车唐 山轨道客车有限责任公司、中国北车大连机车车辆

　　德国庞巴迪运输集团（产品主要包括各类轨道交通车辆、牵引和控制系统、转向架、

　　系统解决方案、信号控制解决方案、运输安全解决方案等）、法国阿尔斯通集团（各

　　类轨道车辆、信息系统、基础设施和维护解决方案安等）、德国克诺尔集团（制动系

　　统、车门、空调等车辆关键部件）、法国耐克森（全系列机车车辆电缆和电缆系统）、

　　德国德意达公司（车载设备等）、德国法维莱集团（机车装备、电源控制系统、车载

　　汽车产业是国民经济发展的重要支柱产业之一。到 2013 年全国 汽车产销量分别为 2211.68 万辆和 2198.41 万辆，同比分别增长 14.76% 和 13.87%，产销再创新高，连续五年稳居全球头部。随着我国人均 GDP 的不断增长和城市化率的日益提高，越来越多的居民加入到有能 力购买和消费汽车行列，有力推动了未来我国汽车产业市场规模的快 速增长。2014 年以来，在中央高层的高度重视及政府部门的强力推动 下，我国新能源汽车产业发展不断加速。中国汽车工业协会数据显示， 2014 年上半年，我国新能源汽车生产 20692 辆，销售 20477 辆，比上 年同期分别增长 2.3 倍和 2.2 倍，产销量已超过 2013 年全年数量。其 中，纯电动汽车产销分别完成 12185 辆和 11777 辆，插电式混合动力 汽车产销分别完成 8507 辆和 8700 辆。当前，随着我国新能源汽车购 置税的免征，消费者购车成本将有效降低，我国新能源汽车产业的发 展有望进一步提速。近年来，随着国民经济的持续健康发展，我国汽 车消费市场愈加细分，房车作为一种新型消费模式，正逐渐为国内市

　　场所接受，产业发展方兴未艾。新能源汽车、房车等各类型汽车，或 者凭借节能减排优势，或者引领未来汽车消费模式，在我国汽车产业 发展热潮中崭露头角，成为未来汽车行业竞争的主要领域和方向。目 前，中国恒天集团的新能源汽车产业园、宝润汽车销售公司的高档房 车改装项目等一批龙头型、基地型项目已落户通州湾新区，这就为园 区今后培育发展新能源汽车、房车及零部件产业奠定了先发优势。

　　——重点招商领域。汽车产业发展具有很强的集群效应，通州湾 新区未来发展应该以支柱环节为核心，打造全产业链模式。

　　一是新能源汽车领域。通州湾新区首先要着力打造恒天集团的新 能源汽车产业园，通过引入恒天集团子公司江西凯马百路佳客车有限 公司，重点发展纯电动客车、混合动力城市公交车、纯电动城市公交 车等大型新能源客车。在发展大型新能源客车基础上，通州湾新区还 应加大对纯电动和插电式混合动力乘用车、专用车制造商的招商引资 力度，吸引其入驻新能源汽车产业园，形成涵盖新能源乘用车及商用 车制造等产业链核心环节的良好发展格局。此外，通州湾新区还应加 大对电池、电控、电机等新能源汽车三大核心技术的招商引资，积极 吸引领军企业、知名研发机构等入驻产业园区，完善新能源汽车产业 链条。

　　二是房车领域。通州湾新区应通过制定土地、税收等方面的优惠 政策，积极吸引国内外一批房车专业制造公司、房车代理销售公司等 入住园区，打造面向上海、苏州等周边地区、辐射长三角的国内重要 房车制造基地。

　　三是汽车零部件领域。汽车整车及零部件制造企业需要考虑供应 链成本和响应时间，而汽车电子电气和通用件、底盘系统是可以较远 距离进行配套的零部件类别，这也成为通州湾新区未来发展汽车零部 件的重点领域。

　　? 乘用车：比亚迪、江淮、奇瑞、长安、一汽、东风汽车、上 汽、众泰等。 ? 商用车：安凯、申沃客车、五洲龙、北汽福田、厦门金龙等。 ? 专用车：北京华林特装车、天津清源、重庆瑞驰、北汽福田、 东风等。 ? 乘用车：比亚迪、吉利、一汽、万向集团等。 ? 商用车：五洲龙、中通、安凯、东风、凯马百路佳客车等。 上汽集团、上海燃料电池汽车动力系统有限公司等。

　　? 正极材料：湖南杉杉新材料、瑞翔新材料、当升科技、金瑞 科技、天津巴莫科技、北大先行科技、中信国安盟固利等。 ? 负极材料：国内的深圳贝特瑞、上海杉杉、湖南摩根海容、 青岛雅能都化成、大连丽昌新材料、新乡赛日新能源、江西正 拓新能源、长沙星城微晶石墨、洛阳优晶新能源、辽宁弘光科 技，以及日本日立化成、吴羽化工等。 ? 电解液：国泰华荣、天津金牛、东莞杉杉、深圳新宙邦、广 州天赐高新材料、河南焦作多氟多化工等。 ? 隔离膜：新乡格瑞恩、深圳星源材质、佛山金辉高科、佛山 东航光电、河南义腾新能源、南通天丰电子、沧州明珠塑料， 以及日本旭化成、东燃化学和美国 Celgard 公司等。 ? 上海奥威科技、哈尔滨巨容新能源、凯迈嘉华（洛阳）新能 源等。

　　? 蓝微电子、航盛电子、芜湖埃泰克汽车电子、亿能电子、高 特电子、上海捷新等。 ? 上海电驱动、湖南南车时代、北京精进电动、天津松正、大 洋电机等。

　　? 电控助力转向系统：长风机器、江苏超力、湖北恒隆、豫北 汽车动力转向器、罗冠电子等。 ? 电动空调系统：江苏超力、豫新汽车空调、华强电气、重庆 超力高、精益汽车空调等。 ? 充电机系统：嘉昌机电、优科利尔、欣锐特、泰坦能源、许 继等。

　　嘉兴达微电子、江苏宏微科技、赢双电子、中航光电等。 ? 中天高科特种车辆、长城汽车、北汽福田、五洲行特车、厦 门金龙礼宾车、郑州宇通专用车、新凯汽车、青岛春田科技车 辆、江苏中意汽车、上海顺旅汽车、北方旅居车车辆等。 ? 大连骏奇汽车销售有限公司、大连和合国际贸易有限公司、 成都泰逸宾仕盾工贸有限公司、北京气流清风房车销售有限公 司、北京太美世纪房车有限公司等。

　　离合器及零部件 车用弹簧 车用拉杆 轮胎及相关附件 液压件 制动阀 万向节和十字轴

　　株洲齿轮有限责任公司、潍坊锐特汽车零部件、唐山拓新齿 轮厂、唐山丞起汽车零部件等。 保定维德汽车铸件、沈阳王玉汽车部件厂、沈阳华台汽车配 件、哈尔滨新龙华轴承等。 淄博全龙弹簧制造、山东汽车弹簧厂等。 秦皇岛燕大汽车附件厂、采埃孚富奥底盘技术有限公司等。 山东玲珑橡胶、泸河集团、潍坊跃龙橡胶等。 晋江连盛液压机械等。 温州瑞立集团等。 四川联茂机械制造、浙江三中机械等。 香港华锋实业、深圳联维亚电子、飞莱科技发展、新科电子、 深圳盈科创展科技、万利达、北京城际高科、好帮手电子、 深圳纽曼安普等。 浙江亚伯兰电器、正泰汽车零部件等。 山东厚丰汽车散热器有限公司等。 上海天合汽车安全系统、重庆光大产业、天津现代高新电子 公司、江苏金榆汽车电子等。 长春一汽实业合成材料、无锡梦立化工等。

　　智能机器人是集中了机械、电子、传感器技术、计算机技术、自 动化控制以及人工智能等多学科技术，是高端智能装备的代表产品， 也是衡量一个国家制造业实力和技术创新水平的重要标志。随着机器 人性能的不断完善，机器人的应用范围大为扩展，不仅在工业、农业、 国防、医疗、服务等行业中得到广泛应用，而且在排雷、救援、辐射

　　和空间领域等有害与危险场合得到很好的应用。当前，机器人产业的 发展已受到党中央国务院及地方政府的高度重视，指 出：“把我国机器人水平提高上去”；上海、山东、福建、浙江、南京、 重庆、洛阳、广州等 12 个省市出台了机器人相关的产业扶持政策； 全国已建成或拟建的机器人相关产业园（基地）已经超过 30 个，包 括上海顾村、昆山高新区、常州武进、安徽芜湖、青岛、重庆两江、 沈抚新城等地。目前，我国已成为全球工业机器人市场规模蕞大、增 长蕞快的国家。2013 年，中国工业机器人销量约为 3.7 万台，约占全 球总销量五分之一。在不断的政策利好及市场需求驱动下，我国机器 人产业发展将迎来前景光明的未来。通州湾新区应紧抓国内外机器人 产业快速发展契机，依托上海、苏州等地的科研和产业基础优势，加 大对国内外工业机器人和服务机器人制造商的招商引资力度，着力打 造长三角地区一流的机器人产业基地。

　　——重点招商领域。首先，通州湾新区应立足南通市汽车及零配 件、电子信息、机械制造等产业发展实际，重点发展适用于细分领域 的焊接、搬运、组装、切割、喷涂等工业机器人整机制造，减速器、 伺服系统、控制器等核心零部件制造，以及工业机器人系统集成、解 决方案。此外，通州湾新区还应加快发展家务机器人、教育娱乐机器 人、医疗机器人等服务机器人。其次，通州湾新区在培育发展智能机 器人产业时，应遵循统筹协调、因地制宜、资源集约、产业联动的原 则，着力形成“五个一”布局框架，即一个园区、一个孵化器，一个 产业联盟、一个公共服务平台、一个展示中心。其中，“一个园区”，

　　Technology，奥地利KEBA自动化，以色列ACS，瑞士瑞诺（Infranor） 等国际企业。 ? 固高科技、卡诺普、众为兴、华盛控科技、广州数控、沈阳新松、广 泰数控、佳士科技等国内企业。 ? 德国伦茨（LENZE）、Lust、博世力士乐，日本安川电机、松下、三 菱等国际企业。 ? 广州数控、汇川技术、和利时、英威腾、新时达、华中数控、合康变 频、上海机电、锐奇股份等国内企业。 ? 美国Adept Technology、American Robot、S-T Robotics、ITW Ransbug、 Genmark Automation，英国Autotech Robotics，加拿大Jcd International Robotics，以色列Robogroup Tek，瑞典布鲁克（Brokk），日本IAI、 YUSHIN、HRRMO，德国雄克（Schunk）、百格拉（Bergerlahr）、CLOOS、 Robot Worker，奥地利IGM等国际企业。 ? 沈阳新松机器人、广州数控设备、上海沃迪自动化装备、安徽埃夫特 智能装备、哈尔滨博实股份、南京埃斯顿机器人、上海新时达、天奇股 份、南京熊猫、嘉腾电子、武钢华工激光、亚威股份、雷柏机器人、荣 德机器人、配天集团、佳士科技、常州金石等国内企业。 ? 德国杜尔、德国REIS机器人、意大利柯马等国际企业。 ? 厦门思尔特机器人系统、佛山利迅达机器人系统、无锡丹佛数控装备、 佛山川一精密机械、上海新同惠自动化系统、深圳华盛控科技、上海大 锦机械、厦门至工机电、宁波问鼎机器人等国内企业。 ? 北京机械工业自动化研究所、哈尔滨工业大学、上海交通大学、中科 院沈阳自动化研究所、北京航空航天大学、哈尔滨工程大学、北京理工 大学等。 ? 丹麦乐高（LEGO）公司，美国General Robotics公司，德国慧鱼 （FISCHER）集团，韩国的Kaimax、Robotron、MiniRobot、Robotis、 Roboblock System、RoboRobo、IR Robo等国际企业t。 ? 上海未来伙伴机器人、北京通用依耐特技术开发、南京紫光科教仪器、 广州中鸣数码科技、杭州赫瓦机器人、上海晓卓智能机器人、韩端科技、 上海合时智能科技、北京智能佳科技、北京友科莱科技、北京汉森科技、 上海智位机器人等国内企业。 ? 美国iRobot公司，英国Dyson（戴森）公司，日本松下公司、日立公 司，韩国三星公司，瑞典伊莱克斯公司等国际企业。 ? 苏州科沃斯、北京利而浦电器、深圳银星智能科技、宁波九牛电子、 深圳地贝尔科技、厦门爱家酷电子、武汉亚伯兰机电设备、宁波劳伦斯 电子、深圳科凡达智能设备等国内企业。 ? 美国Intuitive Surgical、Accuray、MAKO Surgical、Hansen Medical、 Varian Medical Systems、OMNIlife science、Curexo Technology、DePuy Synthes，以色列Mazor Robotics，加拿大Titan Medical，意大利Health Robotics，英国Renishaw、Prosurgics、Freehand 2010等国际企业。 ? 上海硅莱实业、深圳晶沛电子、沈阳众拓机器人、上海库卡机器人、 上海新世纪机器人等国内企业。

　　医疗器械是典型的高新技术产业，具有高新技术应用密集、学科 交叉广泛、技术集成融合等显著特点，是一个国家前沿技术发展水平 和技术集成应用能力的集中体现，是带动和引领多学科技术发展的重 要引擎。当前，国际医疗器械领域的技术创新高度活跃，电子、信息、 网络、材料、制造、纳米等先进技术的创新成果向医疗器械领域的渗 透日益加快，创新产品不断涌现。但是，由于创新能力薄弱，创新体 系不完善，产学研医结合不紧密，我国医疗器械产业发展水平与发达 国家尚存在较大差距，大中型医疗装备、中高端医疗器械和高附加值 医用材料主要以进口为主，价格昂贵，给国家和患者带来了沉重的负 担。2014 年 5 月 23 日至 24 日，在上海考察调研时指出， “医疗设备是现代医疗业发展的必备手段，现在一些高端医疗设备基 层买不起、老百姓用不起，要加快高端医疗设备国产化进程，降低成 本，推动民族品牌企业不断发展。”的这一番讲话，无 疑为我国医疗器械产业发展注入了强心剂。江苏省是我国医疗器械产 业大省，2013 年医疗器械产业实现总产值近 500 亿元，处于全国前列， 并涌现出了苏州、无锡、常州等医疗器械产业集聚区。通州湾新区作 为江苏省重要的沿海高端制造业集聚区，应紧抓医疗器械产业政策和 市场红利，加快引入国内外医疗器械龙头企业，打造面向长三角、辐 射全中国的重要医疗器械产业基地。

　　——重点招商领域。通州湾新区应围绕重大疾病防治和临床诊疗 需求，重点发展一批适宜基层的先进实用产品和主要依赖进口的中高 端产品，主要包括高性能医学影像设备、微创或无创诊疗设备、远程

　　备及病人监护产品等。 血细胞分离技术与产品系统、全自动血浆 在苏州设立首家在华全球研 采集系统、输液系列产品、腹膜及血液透 发中心。

　　世界蕞大的心律调节器生产商、心血管支 通过并购开拓国内中低端市 持产品、药物传输系统、电疗产品等。 场。

　　备及病人监护产品等。 CT 等医疗影像设备及病人监护系统等。 布局基础医疗设备市场。

　　主要企业 迈瑞医疗、万东医疗、东软医疗、南京普爱医疗、锐珂医疗、潍坊华锐 医学影像设备、无锡祥生医学影像、北京汇影医疗、上海联影医疗、理 邦仪器等。 捷迈、史赛克、Biomet、施乐辉、士卓曼、丹普莱国际、Nobel Biocare、 奥齿泰、百特国际、巴德、费森尤斯、冠昊生物、乐普医疗等。 Illumina、Life Technologies、华大基因、达安基因、紫鑫药业、利德曼、 千山药机、科华生物、迪安诊断等。

　　沈阳东软数字医疗、山东新华医疗、江苏鱼跃医疗、深圳迈瑞医疗、天 津九安医疗、江苏康众数字医疗等。

　　随着制造业与相关产业的蓬勃发展，我国已成为世界能源使用大 国。面对国内能源需求的增长及对外依存度的提高，以太阳能、风能 等为代表的新能源产业在我国发展迅速，新能源发电量逐年增长，国 际影响日益扩大。通州湾新区应紧抓我国新能源产业快速发展契机， 以海上风电、太阳能光伏、智能电网等产业为主攻方向，打造长三角 北翼重要的新能源产业基地。

　　海上风电是新兴产业的重要内容，也是风电产业发展的技术制高 点。近年来，凭借海上风速较大、发电量更为稳定、允许风电机组更 为大型化、减少电力运输成本等方面的比较优势，我国海上风电产业 迎来了快速发展。我国《风电发展“十二五”规划》中明确提出，到 2015 年，我国海上风电装机容量将达到 500 万千瓦，2020 年将达到 3000 万千瓦。截至 2013 年底，我国海上风电装机容量为 428.8 万千 瓦，发展空间极为巨大。我国海上风电产业的迅速发展也催生了对海 上风电装备产业的巨大需求。2013 年起正式实施的《产业结构调整调 整指导目录（2011 年本）（修正）》将“海上风电机组技术开发与设备 制造”增加为鼓励类项目。国家政策的不断利好，预示着我国海上风 电产业即将迎来一个“前景可期”的新发展期。目前，河北、江苏、 上海、福建、广东、浙江等沿海省市不断加速促进海上风电产业发展，

　　谋求产业未来发展红利。通州湾新区海岸线长、海域辽阔、海上风能 资源丰富，是江苏千万千瓦级海上风电基地建设的重要组成部分，应 顺应我国海上风电产业发展趋势，大力发展海上风电装备制造业，将 通州湾新区打造成为国内领先的海上风电装备制造和出口基地。

　　——重点招商领域。现阶段，通州湾新区应从海上风电装备产业 链核心环节——海上风电机组整机制造出发，加大对国内外海上风电 机组整机制造龙头企业的招商引资力度，积极吸引其落户工业园区。 继而围绕落户通州湾新区的海上风电整机制造商，推动轴承、齿轮箱、 电控系统、轮毂、叶片、塔筒、发电机、海上升压站、先进海底电缆 等配套设备供应商入驻，完善通州湾新区海上风电装备产业上游和中 游产业链。此外，在海上风电产业发展初具规模后，通州湾新区还应 适时引入海上风电工程安装、海上风电场运营等服务提供商，形成海 上风电整机制造——零部件制造——海上风电工程安装服务——海 上风电场运营服务的完整产业链条。

　　——重点对接客商。当前和今后一段时期，通州湾新区海上风电 装备产业招商引资的重点企业如下表所示。

　　齿轮箱制造 电控系统制造 轮毂/铸件制造 叶片制造 塔筒制造 发电机制造 海上风电施工装备制造

　　? 国内企业：华锐、金风、国电联合动力、上海电气、三一电气、湘 电、明阳、中船重工、运达、新誉等。 ? 国际企业：VESTAS、SIEMENS、GE、SUZLON、REPOWER、银 河艾万迪斯等。 ? 国内企业：瓦轴、天马、洛轴、轴研科技、西北轴承、大冶轴、京 冶轴承、福建龙溪轴承等。 ? 国 际 企 业 ： 德 国 舍 弗 勒 （ Schaeffler ）、 日 本 捷 太 格 特 株 式 会 社 （JTEKT）、瑞典 SKF、日本精工（NSK）、日本 NTN、美国铁姆肯 （Timken）等。 ? 国内企业：重庆齿轮箱有限责任公司、南京高精传动设备制造集团 有限公司、杭州前进齿轮箱集团、中国第二重型机械集团、大连重工 集团等。 ? 国际企业：Winergy，Hansen Transmission，Rexroth，Bosch，Moventas， Eickhoff，Maag，Gamesa 等 ? 国内企业：中科院电工所、河南许昌许继电气、江苏国电南瑞等。 ? 国际企业：Mita，NEG，KK Electric，Windtec 等。 ? 国内企业：吉鑫风能科技、秦川机床厂、华锐重工、东汽等。 ? 国际企业：维斯塔斯（Vestas）、美国 Valmont、捷克 Skoda Steel 等。 ? 国内企业：中复连众、保定惠腾、中材科技、上海玻璃钢研究院、 北京玻璃钢研究院、天津东汽等。 ? 国际企业：LM，Tecsis，A&R，挪威 Umoe 集团等。 ? 国内企业：无锡大昶、苏州天顺、上海泰胜等。 ? 国际企业：DEG，DM，Omnical，SIAG，KGW，SAM，ROUG 等。 ? 国内企业：兰州电机、大连天元、山西永济、四川东风、上海电机、 湘潭电机、株洲时代等。 ? 国际企业：ABB，Siemens，Weier，Elin，Loher 等。 三一重型能源装备等。

　　近年来，我国太阳能产业发展迅速，产业规模日益扩大。截至 2013 年末，我国并网太阳能发电装机容量达到 1479 万千瓦，同比增长 340%。在各种新能源中，太阳能光伏发电具有无污染、可持续、总量 大、分布广、应用形式多样等优点，受到世界各国的高度重视。我国

　　光伏产业在制造水平、产业体系、技术研发等方面已具有良好的发展 基础，国内外市场前景总体看好。经过多年发展，南通市已成长为全 国重要的光伏电池生产大市，在启东市、海安县等地形成了硅片切片、 光伏电池及组件研发生产为主的产业集群，并涌现出了世界第三大太 阳能电池制造商韩华新能源等一批龙头企业。目前，通州湾新区已成 功引进了中节能太阳能科技有限公司、华研精粹新能源有限公司等一 批行业重点、骨干企业，为今后太阳能光伏产业的发展奠定了较好的 产业基础。

　　——重点招商领域。一般而言，太阳能光伏产业链主要包括硅料、 硅片、电池片、电池组件、应用系统等 5 个环节。从南通市光伏产业 发展现状看，大部分光伏企业的产品集中在硅碇、硅片、电池片和电 池组件以及应用系统方面。基于此，通州湾新区对太阳能光伏产业的 招商引资应重点聚焦在碲化镉、铜铟镓硒等新型薄膜太阳能电池制造 以及光伏设备制造（包括多晶硅铸锭炉，多线切割机，全自动丝网印 刷机，快速高温烧结炉，四氯化硅闭环回收装置，全自动电池焊接机， 1MW 以上大功率光伏并网逆变设备）等南通市光伏产业链缺失环节。 此外，通州湾新区还可适时引入一批像华研精粹新能源那样的专业从 事太阳能行业单、多晶硅切割砂浆回收再生和无害化环保处理的企 业，为入驻园区或长三角地区的晶体硅原料生产商提供专业服务。

　　? 国内企业：青岛昌盛日电、山东孚日光伏、威海蓝星、广州华茂能源科 技、广西尚科光伏、山东金光伏能源、陕西光兆新能源、中恒科技（唐山） 曹妃甸有限公司、河南燕垣光伏能源、任丘永基光电太阳能、扬州力铼光电 科技等。 ? 国际企业：美国 MiaSole、日本 Solar Frontier、德国 Avancis、美国 Global Solar Energy、西班牙 Yohkon Energia 等。 ? 国内企业：杭州龙焱能源科技等。 ? 国际企业：美国 First Solar 等。 ? 国内企业：中电 48 所（多线切割机、硅片品质分选设备等）、西安理工 晶体（单晶炉等）、北京京运通（单晶硅炉、多晶硅还原炉及铸锭炉等）、浙

　　江晶盛机电（单晶硅生长炉、多晶硅铸锭炉等）、上海日进机床（截断机、 切方机等）、合肥阳光电源股份（光伏逆变器）、山亿新能源（光伏逆变器）、 中电 2 所（自动化设备、丝印线、清洗机）等； ? 国际企业：美国应用材料公司（切割机等）、德国 Centrotherm 光电产品 （烧结炉等）、瑞士 Meyer Burger（切割机等）、美国 GT 先进技术公司（多 晶硅铸锭炉等）、德国 Schmid（检测分选机等）、日本小松 NTC 株式会社（切 割机等）、德国 SMA 太阳能技术公司（光伏逆变器）、美国 Enphase Energy （微型逆变器）、西班牙英赫特安（Ingeteam）（光伏逆变器）等。

　　智能电网是实施新的能源战略和优化能源资源配置的重要平台， 涵盖发电、输电、变电、配电、用电和调度各环节，广泛利用先进的 信息和材料等技术，实现清洁能源的大规模接入与利用，提高能源利 用效率，确保安全、可靠、优质的电力供应。当前，智能电网建设已 经成为我国电网发展的一个重要方向。中国发展智能电网的条件已经 具备，通过智能电网建设，电力各领域都将发生飞跃和提升，电网的 发展也将随之深刻变化。2013 年以来，上海、江苏、山东、河北、浙 江等地先后启动智能电网发展规划，大陆各地试点工程相继铺开。国 家电网公司《坚强智能电网“十二五”规划》指出，“十二五”期间， 国家电网计划投资 1.6 万亿元建设智能电网。通州湾新区通州湾新区 应紧抓我国智能电网产业快速发展契机，加强对智能电网相关设备及 产品的系统性布局，打造长三角地区重要的智能电网产业基地。

　　——重点招商领域。智能电网产业链从技术层面上看，依次分为 发电、输电、变电、配电、用电、调度等六个环节，智能电网的区别 在于在各个环节上相对于传统电网都有着不同的变化和技术创新。在 上述六个环节中，输电、变电、配电领域是智能电网产业链中附加值

　　蕞高的部分。因此，通州湾新区智能电网产业的发展应聚焦在输电、 变电和配电领域，产业发展重点主要包括特高压变压器、特高压绝缘 材料、短路电流限制器、无功补偿器、移相变压器、耐热导线、碳纤 维导线、超导电缆、输变电运行状态监测装置等智能输变电设备，以 及非晶合金变压器、智能开关、智能电表、智能用电管理终端、配电 自动化装置等智能配用电设备。

　　——重点对接客商。一是高压、特高压设备制造企业，主要包括 新疆特变电工（高压变压器、电线电缆等）、平高电气（高压开关设 备）、保定天威保变（移相变压器等）、荣信股份（静态无功补偿装 置、高压变频器等）、思源电气（数字化变电站、高压动态无功补偿 装置等）、浙江华仪艾比特电力技术（中、高压开关设备等）、金智 科技（高压/超高压保护装置）、九洲电气（高压电机调速产品、电气 控制及自动化产品等）、金利华电（高强度玻璃绝缘子）、中国西电 （气体绝缘金属封闭开关设备、双断口罐式断路器、隔离开关和 750 千伏变压器）等。二是电力自动化/智能化企业，主要包括科陆电子 （智能电表等）、国电南自（500 千伏电子式电流电压互感器等）、 国电南瑞（输变电在线监测与故障诊断系统、智能变电站等）、智光 电气（高压变频器等）、宁波理工监测（变压器色谱在线监测系统）、 积成电子（电力自动化产品等）、北京科锐（配电网故障处理设备、 模块化变电站、预装式变电站等）、科远股份（智能阀门装置）等。 三是电力电网设备制造企业，主要包括东源电器（输配电设备）、宝 胜股份（大型电线电缆）、青岛汉缆（超导电缆等）许继电气（输变

　　电装备）、置信电气（非晶合金变压器）、三变科技（非晶合金铁心 变压器）等。四是复合电气材料制造企业，主要包括上海胜华碳纤维 电缆（碳纤维复合芯导线）、远东复合技术（碳纤维复合芯导线）、 中复碳芯电缆科技（碳纤维复合芯导线）、上海通宇高温线（高温电 缆线 智能电网产业链示意图

　　3.积极发展新材料产业 新材料涉及领域广泛，一般指新出现的具有优异性能和特殊功能 的材料，或是传统材料改进后性能明显提高和产生新功能的材料。新 材料作为先进制造业发展的基础，已成为当今国际科技和产业竞争的 重点领域之一。进入新世纪以来，我国新材料产业发展迅速，产业规 模不断壮大，2011 年我国新材料产业规模超过 8000 亿元，同比增长 23.1%。预计到 2015 年，我国新材料产业总产值将达到 2 万亿元，“十

　　二五”期间年均增长率超过 25%。当前，我国加快培育发展战略性新 兴产业，实施国民经济和国防建设重大工程，都需要新材料产业提供 支撑和保障，这为新材料产业发展提供了广阔市场空间。目前，随着 中南集团、天津大地新城公司、江苏荣大节能科技等 10 余个新材料 项目的开工建设，通州湾新区新材料产业发展已具备了较好的先发优 势。通州湾新区应紧跟新材料产业发展趋势，明确自身发展特色，加 强对新材料产业关键细分领域的招商引资，打造长三角北翼地区重要 的新型材料产业基地。

　　——重点招商领域。通州湾新区应按照低碳、循环、绿色的发展 理念，围绕入驻园区新材料企业，以新型建筑材料、特种玻璃、高性 能密封材料、特种纤维材料等为主攻方向，重点发展岩棉保温材料、 岩棉纤维材料、矿棉板、粒状棉、超轻硅酸钙装饰板、纸面石膏板等 新型建筑材料，着力发展透明导电氧化物（TCO）玻璃、液晶平板显 示器（TFT-LCD）基板玻璃等特种玻璃，加快发展聚硫橡胶、硅橡胶、 聚氨酯密封剂等高性能密封材料，积极发展芳纶纤维材料、聚苯硫醚 纤维、热致性液晶纤维材料、连续玄武岩纤维、耐酸玻璃纤维等特种 纤维材料。

　　——重点对接客商。一是新型建筑材料制造商，主要包括北新建 材、北京金隅、鲁阳股份、东方雨虹、海螺型材、南玻集团、中航三 鑫、金晶科技、北京索利特新型建筑材料、上海建筑材料集团、中材 集团等。二是特种玻璃制造商，主要包括东旭光电、洛阳浮法玻璃、 南玻、上海耀皮、金晶科技、信义、中航三鑫、海南中航特玻、彩虹

　　股份、苏州新日玻璃、旗滨、河北迎新玻璃等。三是高性能密封材料 制造商，主要包括慈溪天盾密封材料有限公司、美国沃信（Wolverine） 公司、廊坊中润密封材料有限公司、慈溪博格曼密封材料有限公司、 美国戈尔（Gore）公司等。四是特种纤维材料制造商，主要包括中材 集团、烟台氨纶股份、杭州中彩特种纤维有限公司、烟台泰和新材、 上海英威达特种纤维、浙江泰先新材料、北京同益中、宁波大成、湖 南中泰、上海特安纶、四川得阳、江苏瑞泰、长春高奇等。

　　随着经济社会的发展和人民生活水平的提高，居民的住房观念和 市场环境正在发生变化，而传统建造方式及经营管理模式已不能适应 现代住宅发展需求。因此，大力推进住宅产业现代化和实现住宅“质 与量”的飞跃已是住宅产业化发展的关键主题。事实上，在推进新农 村建设、实施灾后重建、倡导绿色建筑的过程中，装配式住宅已经进 入公众视野，住宅产业化进程明显加速。当前，伴随着地方政府的积 极推进，如北京、上海、河北、黑龙江、江苏、安徽、湖南、深圳等 省市都纷纷出台了促进住宅产业化发展的指导意见和相关政策，以及 越来越多的科研院所、房地产开发企业、部品企业、施工企业、构件 厂等自发、积极主动地投身到住宅产业化发展中来，我国装配式住宅 产业或将迎来发展良机。通州湾新区应立足“中国建筑之乡”优势， 以长三角地区新农村和新型城镇化建设为契机，积极吸引一批住宅产 业化骨干企业入驻园区。

　　——重点招商领域。通州湾新区发展装配式住宅产业应遵循两条 思路：一是加强与远大住宅工业、北新建材、北京太空板业等住宅产 业化龙头企业的沟通与协作，使其积极参与通州湾新区公共基础设 施、住宅公寓建设，推动新型建筑部品的应用，在通州湾新区打造一 批装配式住宅（或公寓、酒店、公共服务设施）标杆；二是依托通州 湾新区新材料产业园，重点发展标准化和通用化的住宅部品（如叠合 板、内外墙板、阳台板、楼梯等）、构配件、设施设备、整体厨卫的 生产，培育住宅产业化技术服务体系，积极延伸发展欧松板、纸面石 膏板、塑钢门窗等新型建筑材料，打造国家住宅产业化基地。

　　——重点对接客商。通州湾新区装配式住宅产业重点招商引资对 象包括：远大住宅工业、北新建材、北京太空板业、南京栖霞建设、 北京金隅集团、万华实业、天津住宅集团、合肥鹏远住宅工业等。

　　现代服务业是经济中增长幅度蕞快的行业。当前，南通市已经从 工业化中期迈向工业化后期，现代服务业将迎来发展良机。未来，通 州湾新区一批特色现代服务业将为南通市发展提供强有力的支撑，也 将有利于提升通州湾新区制造业在价值链分工中的地位，进一步提升 通州湾新区的城市品位和功能定位。

　　当前，以北京、杭州、上海、广州等经济发达城市为代表的电子 商务产业集群发展较为迅速，并形成了强大的产业辐射效应和聚合效

　　应。通州湾新区应抓住国内电商产业飞速发展的重要机遇，把电子商 务作为产业转型升级和发展新兴产业的主攻方向，围绕上海都市圈需 求及传统产业电商化的契机，积极布局特色电商产业，全面推进电子 商务发展。

　　——重点招商领域。通州湾新区应抢抓电商企业区域性布局机 遇，重点发展电子商务综合平台，积极吸引京东、1 号店等电子商务 企业落户；围绕上海城市圈产业消费需求，积极推动农产品电子商务 发展；着力建设集电子商务、仓储物流、营销策划、电商资讯与服务 等为一体的国际电子商务城；推动通州湾新区休闲、旅游、购物等消 费的移动支付、电话支付、预约码支付等新兴电子支付业务健康有序 发展，满足多元化、个性化支付需求。充分发挥通州湾交通便利和区 位优势，引导工业企业加快物流业务整合、分离和分包，释放物流需 求，积极为物流配送企业提供发展空间，着重引进和培育一批重点仓 储物流企业，加快建立专业物流配送体系，积极促进第三方物流发展。 立足南通市物流空间布局的现实基础，综合考虑物流需求、货运枢纽、 产业聚集区等影响因素，通州湾新区应大力发展果蔬、肉类、水产品 等农产品冷链物流产业，加快建设冷库、低温配送中心、冷链运输车 辆及制冷设备、冷链物流全程监控及追溯系统等关键设备及系统，着 力提高南通市冷链物流水平，面向长三角拓展冷链物流服务网络，培 育一批发展潜力大、经营效益好、辐射带动能力强的冷链物流企业。

　　——重点对接客商。淘宝网、京东商城、1 号店、当当网、唯品 会、麦考林、亚马逊、凡客等；上海天天鲜果、菜管家电子商务有限

　　公司、沱沱公社、惠民网、任我在线、顺丰优选。北京通州商务园、 北京市西城区电子商务产业园、上海嘉定电子商务产业园、上海浦东 唐镇电子商务产业园、成都天府新区、深圳市福田电子商务产业基地、 深圳市互联网产业园、南京建邺江苏电子商务产业园。顺丰、申通、 圆通，中通，韵达，万象，德邦，中联网仓，中远物流、中铁快运、 中外运、中邮物流、中储股份、1 号生鲜、多利、中粮等物流企业。

　　信息服务业是当前蕞具发展潜力的新兴行业之一。南通市毗邻上 海、生态环境优越，具备吸引高学历、高素质的开发性人才集聚的条 件，具有发展信息服务业的独特优势。通州湾新区应面向上海、苏州 等地，着力打造长三角北翼服务外包产业基地。

　　——重点招商领域。围绕上海自贸区建设契机，承接上海外包资 源辐射，加快推进云计算外包服务基地建设。重点发展金融保险数据 处理后台，积极吸引数据单据处理、电子银行等各类金融保险业务落 户园区。加大呼叫中心、服务外包、数据中心及云计算、软件及信息 服务等产业招商引资力度。加大动漫产业招商力度，重点引进动漫制 作、发行等技术型企业，动漫营销、策划、推广等服务型企业及相关 的服装、玩具、电子游戏等动漫衍生品生产企业，动漫主题公园等。 积极加强与上海共建跨江联动合作园区，争取更多制造业企业在通州 湾新区设立后台服务基地，推动加工贸易向产业链两端延伸，实现对 上海自贸区的深度融入，建设长三角地区知名的产品维修中心、技术

　　腾讯、百度、搜狐、新浪、大众点评、斯凯网络、空中网、拓维信 息、UC 优视、爱购、3G 门户、网秦移动、掌趣科技等。

　　●基础软件开发商：中标软件、武汉达梦、金山、百度、腾讯、中 科红旗、人大金仓、浪潮、融创天下、华为、华胜天成、神州泰岳 等。 ●开发支撑软件开发商：北大软件、金蝶、中创软件、东方通、科 大讯飞、中软、东软等。 ●通用及行业应用软件开发商：用友、北大方正、恒生电子、四维 图新、东软、金蝶、超图、中软等。 ●工业软件开发商：北京数码大方、浙大中控、神舟航天、上海宝 信等。 ●信息安全软件开发商：启明星辰、绿盟科技、天融信、卫士通、 奇虎 360、华为、金山、瑞星、江民、网秦等。 ●嵌入式软件开发商：南瑞、小米科技、华为、中兴、普华、浙大 网新等。 文思海辉、浙大网新、上海微创软件、浪潮软件、瞬联软件科技、 博彦科技、深圳福瑞博德软件开发、软通动力、大连华信、奥博杰 天软件、中软国际、炎兴科技、万博科技、上海维音信息技术、方 正国际软件、新太科技等。 浪潮、百度、阿里巴巴、联想、世纪互联、华为、华胜天成、盛大、 腾讯、用友、中金数据、蓝汛、贝格数据等国内企业，以及 IBM、 亚马逊、甲骨文、谷歌、微软、EMC、Teradata、NetApp、Sybase、 惠普、沃尔玛、Clustrix、Cloudera 等国际企业。 央视动画、宏梦、奥飞、方正阿帕比、腾讯、网易、盛大、完美、 畅游、巨人、网龙等。 飞翱集团、电讯盈科、欧唯特服务、新世界数码基地、太平洋商业 网络、九五资讯、赛科斯、微创、赛迪呼叫、维音数码等。 博通集成电路、深圳比亚迪微电子、华大集成电路、帝奥微电子、 格科微电子、杭州士兰微、北京圣邦微电子、上海复旦微电子、上 海海尔集成电路、深圳芯海科技、美国高通、美国 AMD、台湾联 发科、美国 Nvidia 等。

　　中石化石油化工科学研究院、中石油科学研究院、北京有色金属研究总院、 钢铁研究总院、武汉邮电科学研究院、中国铁道科学研究院、中国科学院、 中国农业科学院、中国社科院等。 国家海洋局头部海洋研究所、国家海洋环境监测中心、上海开创国际海洋资 源、北京海兰信数据科技公司等。 中海油田服务、巨涛海洋石油服务、斯伦贝谢中国海洋服务公司、哈里伯顿 公司、贝克休斯公司等。 中国测绘科学研究院、中国四维测绘集团等。 中石油勘探开发研究院、中石化石油勘探开发研究院、中煤科工集团西安研 究院、五矿勘查开发、中冶地勘岩土工程、中矿资源勘探等。

　　中咨工程建设监理公司、中铁二院工程集团、中冶焦耐工程技术、中冶恩菲 工程、中国水利水电建设工程咨询中南公司、北京帕克国际工程咨询、北京 远东工程项目管理等。 武汉科技咨询评估中心、广东省科技评估中心、江苏省科技评估中心、中国 机电设备招标中心、上海市科学技术情报研究所、中机生产力促进中心、中 商流通生产力促进中心、广东生产力促进中心、天安数码城、清华紫光、张 江高科、光谷联合、东湖高新等。 北京洛可可科技、沈阳创新设计服务、上海指南工业设计、圣泓工业设计创 意、泉州迪特工业产品设计、深圳嘉兰图设计等。 深圳聚成企业管理顾问、影响力教育训练集团、时代光华、锡恩企业管理顾 问、尚德机构、慧泉国际教育、和君商学院、北大纵横商学院、北京博实管 理咨询、八九点管理咨询等。 中国电子行业协会、中国软件行业协会、中国仪器仪表行业协会、中国机械 工业联合会、中国工程机械工业协会、中国纺织工业协会等。

　　随着产业分工细化和人们对服务需求的多样化，企业和个人消费 中涉及商务服务的内容和项目不断增加，商务服务业保持快速发展势 头，通州湾新区应围绕环上海城市圈和南通市工业企业发展需要，积 极谋划建设重点产品专业市场，重点发展集商品展示、信息发布、价 格形成和物流仓储功能为一体的新型专业贸易中心，着力将面向制造 业的商务服务培育成通州湾生产性服务业新的增长点。

　　——重点招商领域。积极吸引南通市、江苏省、上海市企业二级 总部。加大发展总部经济的扶持力度，着力推进商务服务载体建设， 加快吸引上海等地区大中型企业将地区性总部或职能型总部迁入通 州湾新区，努力建成区域性商务服务高地。突出会展品牌效应，以享 誉全国的家纺、电动工具、茧丝绸、花木、海产品等专业市场为主体， 积极打造特色鲜明、主题突出、具有较强影响力的品牌会。

产业招商/厂房土地租售：400 0123 021
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