今天（10月30日）上午，江苏南通通州湾示范区中国铁建大盾构装备制造基地内数十名工人开始拆解“京滨协同号”盾构机刀盘。这标志着“京滨协同号”正式启动拆机交付，即将发往天津投入京滨高铁天津机场路2号隧道建设。

　　“京滨协同号”由中铁十四局装备有限公司与铁建重工集团联合研制，是中国铁建大盾构装备制造基地生产下线的首台超大直径盾构机，开挖直径13.8米，整机总长约123米，总重2900吨，总装机功率6950千瓦，为当前高铁隧道配置最先进、最智能的盾构机之一。设备整机庞大，拆机包装将持续约半个月时间，交付将发运近100车次，其中最大部件装车后宽度达7米、重量达160吨。

　　据了解，中国铁建大盾构基地是南通市与中铁十四局战略合作在通州湾示范区落地实施的一项成果，也是双方打造的高端装备产业基地。未来，基地将借助通州湾区位优势打造长三角北翼装备制造业行业排头兵、领军者，为长三角的跨江通道、桥隧工程、高铁等重大基础设施建设提供有力的产品保障。（总台记者 张斌 唐高林）

　　30日上午，江苏南通通州湾示范区中国铁建大盾构装备制造基地内数十名工人开始拆解“京滨协同号”盾构机刀盘。这标志着“京滨协同号”正式启动拆机交付，即将发往天津投入京滨高铁天津机场路2号隧道建设。

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