全国首批产业链供应链生态建设试点城市

　　是由龙头企业主导、链上企业协同、环链要素保障、外部环境支持，所形成的支持产业链供应链互促共进、迭代升级的有机系统。

　　工信部开展产业链供应链生态体系建设试点工作，旨在 遴选一批制造业发展基础较好、集群化特征明显的地区，围绕特色优势产业，通过机制创新、要素集聚、平台搭建、数智赋能和政策支持，建设区域产业链供应链生态体系，形成龙头企业、配套企业、高等院校、科研院所、第三方平台、金融机构等协同联动、竞合共生的生态发展格局，探索形成“遴选试点—加强指导—资源倾斜—滚动评估—持续优化—推广应用”的工作推进模式，助力我国制造业高质量发展。

　　首批试点内容主要是围绕重点领域产业链供应链生态体系建设，着力打造“232”(两类“联合体”、三种“机制”、两个“体系”）工作体系，构建产业链供应链生态体系持续迭代优化格局。两类“联合体”，指协同创新联合体、稳定配套联合体；三种“机制”，指基于工业互联网的数智赋能机制、供需精准对接的融资服务机制、“高精尖缺”人才引培机制；两个“体系”，指公共服务平台体系、政策保障支撑体系。

　　船舶海工是南通的城市名片、产业地标，全市拥有中远海运川崎、招商局重工、振华重型装备等龙头企业，在船舶配套设备领域，甲板机械、舱室机械、通讯导航等具有一定优势；在海工装备配套领域，自升式平台抬升系统、系泊系统、动力定位等关键设备取得突破，船舶海工集群已进入全国第三批先进制造业集群竞赛决赛，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”、中国首制2万标箱超大型集装箱船、全国第一艘极地探险邮轮等“国之大器”先后从南通驶出。

　　目前，由省产研院、南通市政府牵头，以龙头骨干企业为牵引，以招商邮轮研究院、豪华邮轮装备产业园等为具体承载的协同创新联合体正加快组建，研发集聚效应明显；一批船舶海工央企集团、民营、外资龙头企业集聚南通，形成稳定配套联合体，产业链配套能力逐步提升。产业基础较好、产业特色突出、集群化特征明显等优势，让南通成功入选首批产业链供应链生态建设试点城市。

　　据悉，南通船舶海工产业链供应链生态体系建设，将紧紧围绕研发设计、总装制造、配套设备制造、产业辅助配套等领域，着力打造“232”工作体系，构建体系完备、高效协同、安全可控的船舶海工产业链供应链生态。

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