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　　南通苏锡通科技产业园区成立于2020年5月，由苏通科技产业园区、锡通科技产业园一体化融合而成，是江苏省政府与新加坡政府合作开发的跨国园区，是中国政府与奥地利政府共同建设的生态园区，是

　　三市跨江联动开发、推动区域协同发展的示范园区，总面积约100平方公里，人口约10万人。

　　近年来，南通苏锡通科技产业园区注册外资、到账外资年均增幅达到50%以上；财政总收入实现几亿元到十几亿元再到二十几亿元的“三级跳”；一般公照纸乎纸共预算收入实现40%-50%的年均增幅，税占比常年保持全市蕞高；基本形成了以新能源汽车及其核心部件为重点的精密制造、以大规模集成电路封装测试为重点的新一代信息技术和以生产性服务业为重点的现代服务业三大特色产业；都市工业综合体体量实现历史性突破，中新智能产业园、环普现代产业园、平谦国际现代产业园、“未来岛”硬科技产业园等建成及在建国际化都市工业综合体达到120万平米；城市功能配套日益完善，引入诺德安达与惠灵顿两所世界知名国际学校，树立了南通国际教育发展标杆。2020年上半年，南通苏锡通科技产业园区全力摆脱疫情的不利影响，经济全面复苏，工业总产值和应税销售、服务业应税销售和财政总收入，分别同比增长10%、9%、48%和6%。

　　2020年以来，南通苏锡通科技产业园区进一步聚焦主责主业，招商引资实现新突破。目前，南通苏锡通园区共有外资项目63个，总投资42亿美元，其中，超千万美元项目46个；超五千万美元项目22个；亿元以上美金项目15个。一是围绕跨国平台招商。充分利用园区跨国合作的独特优势，

　　高举苏新合作旗帜，充分激活苏新合作机制。以项目为导向，深化与中新集团南通分公司的招商合作，依托与新加坡、欧美主流商圈的良好关系及招商网络，大力招引高质量的宙估驼乘外资项目。截止目前，累计帮助园区引进了联灶己劝钢、饶州电子、上研柴油机等80多个高质量霉晚签项目，占园区总量的三分之一强，累计完成注册外资4.5亿美元，到账外资1.8亿美元，注册内资39.4亿元，到账内资11亿元；

　　充分放大中奥合作品牌，加强与奥地利联邦商会、汽车产业集群等的合作，并以此为纽带面向整个欧洲地区开展项目招引，成功引进总投资1.8亿美元的柏德高档汽车线万欧元的史达利密封新材料等10余个优质项目。二是依托专业机构招商。派遣专人进驻深圳、上海等城市，全力加强与德勤、普华永道、高力国际、CBRE、名古屋银行等海内外著名专业招商机构以及PNP等国际著名孵化器、跨国公司中国总部及分支机构对接，以园区“亲商、安商、富商”的优质服务理念，扁平化、标准化、便利化的高效政务服务，吸引了总投资2.5亿美元音户平田汽车零部件、总投资20亿元的平高物流等数十个高质量项目落户，项目总投资超200亿元。三是强化产业链招商。依托在手的恒大整车、通富微电、捷捷微电等项目，整合上下游产业资源，将产业进行精确拆分，细化到每个产业“零件”，研究到每个“零件”的前10强，锁定到目标企业，逐家逐企开展招商对接，登门招商，以“不在谈判桌上，就在招商路上”的状态，成功招引通富微电二期、捷捷8英寸芯片等项目。

　　南通苏通科技产业园位于苏通长江大桥北翼，是南通接轨上海、融入苏南的桥头堡。通过完善的高速公路、水路、铁路及航空网与中国和世界的主要城市相连。南通位于中国沿海经济带和沿江经济带的交汇点，已融入上海一断腊叠小时经济圈。

　　南通苏通科技产业园位于沪、苏、通“小金三角”的中心点，距苏州40分钟车程，距上海、无锡均为1小时车程，区位优势十分明显。

　　公路交通方面：沿海高速、宁通高速、江海高速、204国道、328国道等交通干线在南通交汇，园区拥有优越的交通优势。

　　过江通道方面：除了苏通大桥以外，崇启大桥明年年初建成通车，沪通铁路大桥也将于今年年底动工兴建，使园区完全融入苏南和上海。

　　航空运输方面：南通兴东机场是上海国际航空枢纽的骨干支线机场，目前已经开通北京、广州、深圳、重庆、天津、成都、青岛、武汉等10余条航线分钟车程。另外，从园区出发，到上海虹桥机场和无锡硕放机场均为60分钟车程，到浦东国际机和射场120分钟车程。

　　港口运输方面：园区上游的南通港有万吨级码头38座，与全世界100多个国家、地区的300多个港口通航，能够停靠15万吨级大型船舶；另外，园区内也规划有两座5万吨级集装箱码头。

　　2009年9月28日，一期9.5平方公里基础设施建设正式开工；到今年10月份，一期九通一平基础设施将全部建成，同期完成部分景观，具备项目承载能力；同时，园区在发展的要素配置方面，也有独特的优势：

　　土地方面：园区50平方公里地形平整，开发成本低，是长江入墓档白海口蕞后一块地。

　　供电方面：园区建有2座220千伏输变电站和8座110千伏输变电站，可提供20KV/110KV/220KV不同等级的电源，实现双回路不间断供电。

　　供水方面：水源取自长江，淡水资源丰富。园区具备日供60万吨自来水的能力。

　　通讯方面：由中国电信、中国移动、中国联通等电信运营商提供国内国际直拨、数据通信、宽带高速上网、传真通信等服务。

　　供气方面：西气东输将于今年8月在园区建成供气站，园区拥有充足的天然气资源，实行液化天然气管道供气，全区管网环通。

　　为适宜园区居民的出行，城市交通设施规划采取TOD（公共交通引导开发）模式，绿色公共交通优先。快速通道近期动工，把园区与主城区相连。整个园区景观绿化按450元/m2标准投资建设，相当于目前高档别墅区的绿化投入标准，园区的城市功能配套有国际学校，职业培训机构，国际医院。满足入驻企业及居民的教育、医疗等需求；配套有星级酒店，邻里中心，便利中心，人才公寓，休闲娱乐场所，提供全面的生活服务设施。园区在长江边规划生态休闲区，结合南通濠河和狼山两个4A级风景区及江南的风景名胜，为园区居民提供度假休闲的好去处。

　　南通苏通科技产业园区别于一般意义的工业园，一个重要特点就是拥有先进的规划。园区学习借鉴新加坡“先规划、后建设；先地下、后地上”、“规划先行、成片开发”、“城市功能同步配套”等先进的理念和经验，委托曾经成功完成苏州工业园区规划编制工作的新加坡邦城顾问公司编制了园区的概念规划和控制性详规；委托国家发改委宏观经济研究院完成产业规划；委托清华城市规划设计研究院完成生态规划；委托美国易道公司编制园区景观规划。并在概念规划的指引下，完成了15项专业规划，形成完整的城市开发建设规划体系。目前，这些规划正引领着园区科学合理的开发。

　　在开发目标方面：确立了“12345”的奋斗目标，即一年建成一期九通一平基础设施；二年完成园区内全部拆迁；三年拉开50平方公里基础设施框架；四年初具区域形象；五年基本具备城市功能。

　　在开发时序方面：分三期开发：一期9.5平方公里，三年左右时间基本到位；二期20平方公里，再用三年时间基本建成；其余的三期用3—4年，把园区建设一座融生产、生活、商贸、居住于一体的高科技、生态型、国际化、综合性的现代化滨江新城。

　　在产业基础方面：苏通科技产业园规划与发展定位一方面是基于经济发展的更高需求，另一方面也结合了园区周边的产业状况。苏通科技产业园不是一个孤立的园区，园区西北侧的国家级南通经济技术开发区，经20多年的发展，已拥有雄厚的产业基础；园区北侧、东侧的通州、海门，在县域经济综合实力排名中均为前50强。日本在华蕞大的投资项目王子制纸，中国蕞大的港口机械生产商振华港机，美国通用电器、美国嘉吉、日本东丽、台湾南亚塑胶等大型项目在园区周边布点落户。周边的产业基础为园区的产业集群和城市现代化的发展奠定了基础。

　　在产业发展方面：园区将围绕“高技术、高附加值、高配套率和较大产业规模”的发展目标，鼓励发展电子信息、生物医药、新材料、新能源、精密机电、现代服务业等六大新兴产业，带动园区快速发展和综合实力提升。

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