交汇点讯 打造全省高质量发展重要增长极，南通聚力激活蓝色引擎。2月21日，交汇点记者从该市举行的新闻发布会上获悉，不久前发布的《南通市关于贯彻落实〈江苏沿海地区发展规划（2021—2025年）〉的行动计划》明确，到2025年，全市经济总量占全省比重突破10％，海洋生产总值占全省比重突破30％，力争沿海前沿区域经济总量占全市比重达到30％，分别比目前提升0.23、3.1、5个百分点。

　　南通是全国首批14个沿海开放城市之一，也是江苏沿海崛起的龙头。去年底，国家发改委印发经国务院批复的《江苏沿海地区发展规划（2021—2025年）》。南通迅速行动，在组织开展多轮调研、广泛征求意见、多次专题会商的基础上，在全省率先编制实施贯彻《规划》的《行动计划》。

　　“《行动计划》有3个特点。”南通市发改委副主任唐国平介绍，一是突出海味，充分发挥沿海前沿区域的主战场作用，与上一轮沿海发展无缝衔接，同时充分聚焦产业、港口和项目。二是实事求是，既适度超前谋划，又充分细化实化，确保行动计划可操作、能落地。三是只讲干货，突出“项目化清单化”，明确目标任务、工作举措、时间节点和责任单位。

　　据介绍，《行动计划》明确了打造临港产业新空间、江海联运新枢纽、滨海特色城镇带、绿色生态新沿海、双向开放重要支点5方面重点任务，把重大项目快速集聚作为推动高质量发展的首要突破，构建“龙头带动、配套跟进、全产业链发展”产业格局，规划建设通州湾产业基地，打造长三角临港产业新空间，将重点发展石化新材料、金属新材料等新材料产业，智能港口机械、海洋工程装备、高技术船舶等高端装备产业，风电、LNG（液化天然气）、光伏等新能源产业，信息通信、电子元器件等电子信息产业，以及高端纺织和粮油加工产业。

　　港口是沿海高质量发展的“棋眼”，交汇点记者从发布会上获悉，去年以来，通州湾新出海口建设不断传来好消息，《南通港总体规划（2035年）》正式获交通运输部与省政府联合批复，《南通通州湾长江集装箱运输新出海口建设总体方案》正在报批。通州湾新出海口一期配套工程用海已通过自然资源部司务会审查。通州湾港区口岸开放获国务院批复。洋吕铁路、通海港区—通州湾疏港铁路正加快建设，江海直达特定航线已列入交通运输部海事局2022年立项计划，南通海上（通州湾）交通管理中心、港航调度中心已正式运行。

　　“落实《行动规划》，‘大通州湾’将以服务产业发展为重点，加快港航及集疏运体系建设。”通州湾港口开发建设委员会办公室主任沈捷介绍，今年，吕四作业区10＃－11＃通用码头确保完成货物吞吐量180万立方米；将加快8＃－9＃码头集装箱功能变更、航线开发等各项工作，力争全年完成集装箱吞吐量30万标箱。通州湾主体港区1＃－3＃码头12月底码头施工通道引堤建成、码头沉桩完成30％。网仓洪10万吨级航道内航道段年内开工。通州湾新出海口一期配套工程用海力争三季度获批。

　　向海图强、逐梦深蓝，南通206公里海岸线不仅将更加繁华，也将更加美丽。交汇点记者了解到，“十四五”期间，南通将强化陆源入海污染管控，开展近岸海域污染物削减和水质提升行动，确保主要入海河流稳定达标；推动“美丽海湾”试点建设，推动海安北凌河口段、如东小洋口段、通州湾示范区团结河口段、启东江海产业园段、近海镇段、东海镇段、圆陀角段7个岸段开展“美丽海湾”试点建设，到2025年形成一批“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”的“美丽海湾”典范。

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