各位媒体朋友、同志们，大家下午好！欢迎参加今天的新闻发布会。当前，我市正在按照省委、省政府要求，全力推进通州湾江苏新出海口建设，今天的发布会是江苏省“高质量推进‘一带一路’交汇点建设”系列新闻发布会之一。为此，我们邀请了市政府副秘书长赵玉峰出席发布会，介绍通州湾江苏新出海口建设情况。此外，还邀请了市发展和改革委员会主任尹建勇、市工业和信息化局副局长陆建新、市交通运输局副局长杨鸣慧、通州湾江海联动开发示范区管委会副主任钱进出席发布会，回应媒体关切。今天的发布会共有两项议程，一是请赵秘书长介绍情况，二是回答媒体提问。首先，请赵玉峰副秘书长介绍通州湾江苏新出海口建设的有关情况。

　　赵玉峰（南通市政府副秘书长）：尊敬的各位来宾，新闻界的朋友们，江苏新出海口建设是南通参与、融入、服务“一带一路”交汇点建设的核心任务。去年底，省委、省政府发布了《关于高质量推进“一带一路”交汇点建设的意见》，对南通提出了“建成重要出海门户”的明确要求。根据发布会的活动安排，我谨代表南通市人民政府向大家简要介绍江苏新出海口建设的有关情况。

　　港口是蕞具基础性、战略性和先导性的交通基础设施，是江苏落实国家战略、推动高质量发展的关键支撑。为尽快补齐江强海弱、核心港口缺失等发展短板，立足于南通港通州湾港区优越的建港条件、江海通达的交通条件和紧邻经济产业核心的区位优势，省委、省政府作出了建设通州湾江苏新出海口的重大战略部署，将新出海口定位为：长江经济带战略支点，长三角港口群核心枢纽之一、上海国际航运中心北翼集装箱干线日召开的第二届江苏发展大会暨首届全球苏商大会上，省委娄勤俭书记向与会来宾介绍“南通正在打造通州湾新出海口，建设长江下游江海联运枢纽”。

　　建设江苏新出海口，有利于提升我省国际化功能，推动全方位对外开放，更好建设“一带一路”交汇点；有利于我省主动承接长江经济带运输和发展需求，带动沿江制造业转型升级；有利于提升长三角港口群整体国际竞争力，使我省在长三角高质量一体化发展中发挥更大的作用。

　　江苏新出海口的发展目标是：在围填海获批的基础上，到2022年，通州湾港区起步工程基本建成，依托港口起步的临港产业项目基本落地，实现通州湾港区开港运营。到2025年，基本形成集装箱运输枢纽功能的港口基础设施及集疏运体系，航运要素集聚和资源配置能力增强，建成长江下游重要的航运枢纽，成为长江集装箱运输的新出海口。到2035年，建设成为全省港口一体化发展的示范区、上海国际航运中心北翼枢纽港的核心港口、长三角一体化发展的重要引擎、长江经济带高质量发展的重要依托，集装箱吞吐能力超1500万标箱。

　　新出海口建设主要包括港口工程、集疏运工程和航运服务建设三个方面。重点建设3条深水航道、3条江海联运通道、3条高速公路通道和2条铁路货运通道。

　　港口工程建设方面。主要分为码头工程、航道工程两个重点。其中码头工程一期总投资约88亿元，建设一港池10个5万吨级泊位、二港池4个10万吨级、三港池2个20万吨级泊位。预计2020年5万吨级码头开工，2022年投入运营。航道工程总投资约150亿元，其中小庙洪5万吨级航道正在开展前期工作，将与一港池码头工程同步实施。网仓洪10万吨级航道及防波堤预计2020年开工建设，2022年底前竣工；网仓洪20万吨级航道升等工程计划2022年开工建设，2024年底前竣工。冷家沙30万吨级进港航道正在积极开展规划研究。

　　集疏运体系建设方面。江海联运通道均按三级航道标准建设，其中东灶新河—通吕运河—新江海河内河航道，连通通海港区，整治改造段总长33公里，计划2020年开工；通同线—通栟线内河航道，连通九圩港，全长约76公里；红卫河—通吕运河—新江海河内河航道，连通通海港区，全长约80公里。高速公路通道包括平海公路快速化改造工程，全长28.3公里，总投资5.65亿元，目前已全面开工建设，预计2020年6月全线竣工；通海大道高速公路连接线年开工；通州湾高速全长52公里，总投资120亿元，正在开展前期研究。铁路货运通道主要包括通海港区至通州湾港区铁路专用线年建成；洋吕铁路，全长74.3公里，总投资75亿元，连通洋口港、通州湾、吕四港3个沿海港区，计划2020年开工。

　　航运服务体系建设方面。加快构建航运服务体系，以码头装卸作业、拖船作业、船舶维修、仓储物流、集装箱堆场、拼箱服务、租赁业务、委托管理业务起步，力争2022年形成以港口服务、船务服务为主的航运服务体系。重点发展船舶运输业、优先发展高附加值的航运金融、保险等航运衍生服务业，力争2025年形成完善的航运服务体系。

　　一是新出海口及相关重点工程已纳入国家和省重要规划、计划。今年6月，国务院正式发布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，南通通州湾长江集装箱运输新出海口建设已被写入《纲要》。通州湾港区内河疏港航道、铁路、网仓洪航道及通州湾高速被纳入《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》，通州湾港区航道码头建设被纳入交通运输部和长三角三省一市共同发布的《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》，集疏运体系重大项目洋吕铁路、通州湾疏港铁路纳入省“十三五”铁路规划。

　　二是举全市之力的新出海口组织推进体系已基本组建。市委、市政府组建成立通州湾开发建设指挥部，由主要领导共同担任总指挥。组建成立通州湾港口建设指挥部，由市政府分管副市长任总指挥，统筹推进通州湾港区建设，已从市级机关抽调一批专业人员集中办公。南通沿海集团、南通港集团两家国有公司全面参与通州湾开发建设，整合成立通州湾投资开发有限公司、南通港集团建设投资有限公司，目前两家公司已全面进驻通州湾。省级层面也在研究高位推进通州湾新出海口建设的体制机制，将按照“省主导、市主体”的思路，成立省级层面领导协调机构。

　　三是新出海口各项重点工程的研究、规划、实施已全面启动。航道工程建设方面，网仓洪10万吨级航道工可研报告已完成，相关专题研究基本完成，20万吨级航道升等研究正在同步开展，省交通运输厅于5月组织开展了专家咨询，确定了“挖得出、稳得住、用得起”的可行性结论，目前正在根据专家意见，进一步梳理近期需深化开展的研究工作。码头工程建设方面，一、二、三港池起步码头工程已完成工程可行性研究报告、海域使用论证、海洋环评初稿，当前正着力推进用海报批工作。集疏运工程建设方面，新江海河-通吕运河-东灶新河疏港内河航道正在开展工可编制。洋吕铁路主体技术方案已完成，土地预审、环评已启动。通海港区至通州湾港区铁路专用线一期正在进行工可报批，平海公路快速化改造项目已全面开工建设。

　　四是支撑新出海口的重大产业项目招引态势良好。通州湾具有广阔的临港腹地资源，是承接全省重大基础设施转型升级和我市重特大产业项目建设的核心载体。目前，通州湾绿色精品钢产业基地项目正按照一期800万吨、远期2000万吨规模全力推进，作为我省明确的沿海钢铁基地优选区域，已与中天钢铁集团达成战略合作意向。总投资65亿元的铁通汽车物流基地项目已正式开工，预计7月下旬竣工投产，将建成长三角地区规模蕞大的汽车滚装运输基地。此外，华能综合能源基地、清华航空发动机研究院等一批重特大项目也在加快推进中。

　　五是服务新出海口的临港新城正在高标准建设。按照资源聚焦、设计先行、注重品质、快出成效的思路，通州湾示范区和南通沿海集团组建成立了通州湾城市产业建设推进指挥部，共同加快城市建设。目前，通州湾城市总体规划（2018-2035）已形成成果，城市启动区基本划定，城市建设三年行动计划、城市设计和控制性详规正在加快编制，年内实施的44项城建项目已全面启动。

　　一是进一步统筹优势资源。市级层面将进一步整合力量，优化资源配置，优化完善新出海口建设的推动机制，使更多市级机关、国有平台参与通州湾建设，将新出海口作为全市“一号工程”全力推进。

　　二是进一步加快工程建设。全力推进港口和集疏运体系建设各项重点工程，加快完成相关研究、规划、报批等前期工作，确保各项工程按时间节点落实到位。

　　三是进一步推动项目招引。持续攻坚重特大项目，建立市领导挂帅、专业部门参与的推进机制。围绕新材料、高端装备、现代物流和生态旅游的“3+1”产业方向，强化重点项目招引，尽快形成一批有特色、有规模、有质量的产业项目群。

　　江苏新出海口是当前全省蕞重要的交通基础工程之一，是省委、省政府交托给南通的重大使命，我们将按照国家和省的战略部署，举全市之力扎实推进，把通州湾建设成为东部沿海蕞具影响力和竞争力的交通枢纽、产业高地和发展引擎。希望各位来宾、各位媒体界的朋友对通州湾发展多关心、多指导、多鼓劲。

　　南通报业记者：通州湾作为苏通联合、江海联动的新出海口，在先进制造业发展方面是如何定位的？在多个国家战略叠加的背景下，南通推进通州湾先进制造业集群发展有哪些特色举措？

　　陆建新（南通市工业和信息化局副局长）：通州湾示范区港口资源优势凸显，可以有针对性地培育发展具有大进大出、低耗少排特征的钢铁新材料、石化新材料等沿海临港高端绿色产业。在钢铁新材料产业领域，合理规划港口功能，积极承接长江沿线精品钢材生产企业产能转移，重点支持龙头骨干企业发展建筑用钢铁、汽车用钢、弹簧钢、冷镦钢、船用锚链及矿用链条钢、耐候及耐腐蚀用钢等细分领域，全面拉长拓宽延伸产业链。在石化新材料领域，重点锁定以石化后道产品为重点的有机新材料产业，加快推进附加值高、市场需求大的石化产品项目、炼化后道延伸加工等项目，推动烯烃、芳烃等下游产业精深化、链条化、集群化发展。在生物基新材料领域，聚焦生物基纤维材料及应用、生物基塑料及深加工制品两个产业，重点发展LYOCELL纤维，PTT、PA56、PLA等生物质合成纤维，淀粉基塑料，可降解材料等。在高端装备领域，吸引国内外装备制造核心骨干企业到通州湾建立生产与研发基地，优先重点发展船舶及海洋工程装备、智能港口机械、智能制造装备等产业，把通州湾打造成为国内外知名的高端装备产业研发基地和制造基地。在现代物流领域，以通州湾港区物流需求为服务核心，重点发展多式联运、国际物流、商贸物流、装备物流和大宗物流等五大物流服务。

　　为了积极抢抓国家战略机遇，围绕“一个龙头、三个先锋”战略定位，加快培育竞争力强、特色鲜明的先进制造业集群，特别是以通州湾为主战场打造沿海临港高端绿色产业基地，南通市政府研究出台了《关于加快培育先进制造业集群的实施意见》，计划到2025年，全市制造业产值力争突破2.7万亿元，沿海高端绿色产业基地初具规模。为了实现这一目标，《实施意见》提出了实施“项目攻坚工程、创新示范工程、智能制造工程、互联网融合示范工程、企业培育工程、绿色制造工程、质量提升工程”等七大工程，同时还明确了“加强统筹协调、健全协同机制、加强人才招引、突出载体支撑、优化政策扶持、强化要素保障”等六大保障措施。

　　《现代快报》记者：我想请问一下，打造通州湾江苏新出海口，通州湾具备哪些优势？如何按国际水平规划建设好通州湾海港？

　　杨鸣慧（南通市交通运输局副局长）：打造江苏新出海口，通州湾具备良好的基础和条件。通州湾港区是构建江苏及长江中下游地区新出海口的优良载体，未来在长三角港口群中可发挥更大作用，具体有三个优势：一是具有通江达海的区位条件。通州湾港区位于江苏省沿海地区南部、长江入海口北侧。通过沿江沿海港口一体发展江海联运，可直接将通州湾港区拓展到长江，集聚货源的区位优势明显。二是具有建设深水大港的自然条件。根据港区规划批复，通州湾港区依托网仓洪水道建设深水航道（规划为10万吨级），港区规划陆域面积48.8km2、深水岸线km，其中集装箱岸线km。前期研究表明，网仓洪航道具备提升至20万吨级航道的条件，同时冷家沙区域具备建设30万吨级深水港区的潜在条件。三是具有支撑出海口枢纽建设的区域综合交通优势。目前，围绕通州湾港区，正在打造江海河、公铁水一体化集疏运体系，全面加快疏港铁路、内河航道、疏港高速等前期工作，今年将开工建设通海港区至通州湾港区铁路一期工程。

　　2018年7月，省委召开十三届四次全会，明确提出“按照国际先进标准，全力推进通州湾海港建设”。2018年11月，李克强总理视察南通期间，要求以国际一流水平规划建设好通州湾港口，把通州湾建设成为长江经济带的战略支点。近期出台的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口。下一步，为更好贯彻落实好国家、省打造通州湾新出海口有关要求，要以国际一流水平规划建设好通州湾海港。

　　一是加强港口规划引领。头部，按照沿海港口一体化发展思路，通过南通港总体规划修编，拟将沿海通州湾港区、吕四港区、洋口港区统一规划为一个港区，港区内各作业区发挥各自特色和优势，促进新出海口一体化发展。第二，按照国际一流港口规划建设理念，加强通州湾新出海口战略研究，加强通州湾港区空间布局规划研究，确保港口物流项目、临港产业项目科学、合理布局和岸线资源集约高效利用，促进新出海口高水平发展。第三，按照港口健康持续发展要求，加快推进网仓洪20万吨级航道升等规划研究（纳入南通港总体规划修编），开展冷家沙30万吨级航道及码头规划基础性支撑研究，促进新出海口可持续发展。

　　二是加快港口项目建设。通州湾港区的深水航道、深水码头项目正在加快前期工作，今明两年是关键期，一些项目将陆续开工建设。一是两个航道工程，即小庙洪5万吨级航道工程（一港池进港航道）、网仓洪10万吨级航道工程（含防波堤）；二是三个港池的起步码头工程，即一港池码头一期工程、二港池码头一期工程、三港池码头一期工程。围绕项目建设，积极向上沟通汇报，积极主动靠前服务，确保项目尽快建成投运，在服务国家战略和地方经济，助力上海国际航运中心发展中发挥通州湾新出海口的更大作用。

　　《新华日报》记者：江苏省委十三届四次全会上明确提出，“按照国际先进标准，加快通州湾海港建设”，支持通州湾建设江苏新的出海口。去年11月，李克强总理考察南通时强调，要以国际一流水平规划建设通州湾海港，把通州湾建设成为长江经济带战略支点。请问尹主任，通州湾建设江苏新的出海口的重大意义是什么？

　　尹建勇（南通市发展和改革委员会主任）：（一）建设通州湾新出海口是策应建设长江经济带战略支点的重要支撑。建设通州湾新出海口，可以充分发挥通州湾江海联动、陆海统筹以及承载空间大的比较优势，一方面可为长江经济带产业转移转型发展提供港口基础支持和承载空间，深度参与长江经济带产业转型和分工协作，主动承接临港高质量制造业转移，建设沿海现代产业高地；另一方面可为长江沿线岸线资源管控导致的港口资源的重新整合提供转型发展空间，通过便捷的江海河、公铁水多式联运通道为长江中上游产业和物流提供更便捷、更优质的港口服务，建设长江经济带更高质量开放窗口，成为支撑长江经济带高质量发展的战略支点。

　　（二）建设通州湾新出海口是建设上海北大门的重要保障。建设通州湾新出海口，可以深化江海港口一体化改革，促进港口布局与区域开发相协调、沿江沿海各港区错位竞争、港产城融合发展；可以增强以上海港为龙头的长三角港口集群北翼港口发展能力，助力上海国际航运中心发展，共同打造对外开放新高地，可以更好服务国家重大战略的纵深推进，以港口建设引领长三角北翼更高质量均衡发展。

　　（三）建设通州湾新出海口是建设“强富美高”新江苏高的必然要求。通州湾港区地处江苏黄金水道和黄金海岸的战略交汇点，打造新的出海口有利于加快江苏外贸经济大省的地位、全面开放格局的形成，提升对内对外东西双向开放能力，更大范围整合配置资源要素，更深层次融入世界经济大循环，培育对外开放新优势，支撑江苏在全国率先建成开放强省。建设通州湾新出海口，在江苏沿海地区打造大型深水港口，构建服务区域经济发展的新出海口，有利于培育壮大枢纽经济。与苏中、苏北内河相沟通，构成江-河-海的航道大格局，加速苏南苏北地区均衡发展，打造江苏沿海新的增长极。

　　（四）建设通州湾新出海口是南通高质量发展的必然选择。省委、省政府站在落实国家战略的高度，明确支持南通建设通州湾新出海口，为南通提供了更高平台和广阔空间，开拓了高质量发展的重要动力源。有利于构建长江经济带入海口重要枢纽和江海河多式联运中心，促进南通与沿江各港联盟发展和长江流域城市交流合作，助推长江经济带联动发展；有利于呼应上海国际航运中心和自贸区建设，构建上海国际航运中心北翼重要组合港和沪苏通经济圈，打造长三角北翼经济中心，优化长三角区域经济发展格局，整体增强长三角地区对长江经济带发展的带动力；有利于南通加快建设江海交汇的现代化港口城市，提升江苏沿海地区开放发展整体水平，打造我国东部沿海新的经济增长极，从而进一步推动南通高质量发展。

　　新华网记者：通州湾新出海口建设离不开重点产业的支撑，请介绍一下重点产业发展规划编制情况和当前重点产业招引方向？

　　钱进（通州湾江海联动开发示范区管委会副主任）：在规划编制方面。为全面贯彻李克强总理视察南通时的要求，落实省委娄勤俭书记考察通州湾的指示，明确通州湾重点产业定位，更好建设通州湾临港产业城，加快江苏新出海口开发建设步伐，南通市发展和改革委员会与通州湾示范区管委会联合委托中国国际工程咨询有限公司开展了《通州湾重点产业发展规划》研究工作。2019年3月在南京召开了专家评审会，省发展和改革委员会、省工业和信息化厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省商务厅、省住房和城乡建设厅等部门派员参加了评审会并对规划提出了修改意见。来自中国社科院、机械工业联合会、中石化、太原钢铁、北京交通大学的五位行业内专家组成专家组对规划进行了评议，形成专家意见，通过了评审。确定了“3+1”重点产业，即“新材料、高端装备、现代物流+生态旅游”作为通州湾重点发展的产业规划体系。

　　根据重点产业规划，我们确定了通州湾产业发展目标，分成两个阶段——近中期：到2025年，初步形成新材料、高端装备、现代物流耦合发展，建设绿色低碳生态循环的产业协调发展示范区。远期：到2035年，基本形成以新材料产业为主导、以高端装备为特色、以物流产业为支撑的现代产业格局，建成沪通产业紧密一体化协调发展集聚区、江苏江海联动高质量发展示范区、长江经济带产业转型升级引领区、绿色制造业创新发展战略高地和长三角国际物流重要门户。

　　产业招引方向：1．汽车滚装物流：筛选有实力的汽车滚装物流龙头企业，对接铁通公司开展投资或业务合作，达到年吞吐100-120万辆整车规模。2．高端装备制造：主要包括（1）风电装备制造，（2）特种车辆制造、新能源汽车及动力电池，（3）轨道交通装备制造，（4）飞机发动机及零配件制造，（5）特种船舶及船用发动机制造，（6）海工装备制造，（7）大型港口机械制造等。

　　产业招引方向：高端装备制造（1）在中南高科产业园重点布局以智能制造专用成套装备工业机器人、增材制造装备为主的装备制造产业；（2）在乐海大道东侧重点布局以高档数控机床、智能物流装备、智能制造核心基础设备等产业。

　　产业招引方向：1．高端装备制造：（1）以港口机械配件、船舶及海洋工程配件为主的装备制造产业；（2）以智能物流装备及控制系统、纺织机械设备及配件等行业。2．生物基新材料：以生物基新材料为主产业，重点发展生物基纤维材料、生物基纤维深加工纺织品和绿色环保产业用纺织品等产业，着力延伸生物基材料产业链条，建立从纤维到产业用纺织品的特色优势。

　　产业招引方向：重点发展精品钢产业。按照2000万吨产能规划布局沿海精品钢制造基地项目，同时，以中厚板和优特钢长材为主导产品，同步推进精深加工区、物流服务区的建设。重点围绕造船、家电、工程机械、新能源汽车、交通、电力等行业发展需求，形成精品钢及深加工产业集群。

　　中国江苏网记者：随着新理念、新战略、新机遇、新模式的提出，尤其是新出海口的打造，通州湾城市总体规划将怎样进行优化调整？

　　钱进（通州湾江海联动开发示范区管委会副主任）：通州湾自开发建设启动以来，一直坚持港产城一体化思路，城市建设是港口发展的重要依托和产业集聚的重要保障。通州湾一直高度重视高品质城市建设，去年委托江苏省城市规划设计研究院对通州湾城市总体规划进行了评估修编。随着长三角一体化发展上升为国家战略，通州湾的发展定位有了进一步提升，南通新机场、北沿江高铁等重大战略项目的实施也给通州湾带来了新的发展机遇，国家和省提出的长江经济带战略支点、长江集装箱运输新出海口、江苏新出海口等重大使命要通州湾必须站在更高平台，以更大视野谋划自身的发展。目前，我们正按照省委、省政府要求，按照“世界眼光、国际标准”的定位对通州湾总体城市设计和核心区城市设计按照开展优化升级。

　　这次规划提升目标是：以建设“特色区域湾区”作为发展愿景，在国家蕞新战略导向下，确定通州湾功能定位、产业门类、空间格局，提升片区空间的建设品质，形成绿色生态、产城融合、活力宜居的特色示范片区，促进融入区域大格局，提升通州湾竞争力。主要开展以下几方面工作：

　　1．研究战略定位、核心功能，提升区域竞争力。基于区域层面，提出其在长三角各港口中的发展定位，结合国内外案例研究，明确构成片区核心功能和产业。基于分析，以人为本、科学界定产业的能级、主导功能、业态门类及相关配套服务设施等级与用地规模。

　　2．完善南通市及东部战略区空间结构，构建“机场枢纽、港城互通”共融共生的城市框架。支撑城市核心功能、产业，优化城市各功能板块，特别是东部战略区各个板块的空间关系，明确通州湾的空间结构。

　　3．结合总体城市设计，梳理各个系统。确定通州湾的空间框架、道路体系和绿化景观系统等，并塑造特色空间，提升人居环境，满足人民美好生活需求。十九大明确提出，深度城镇化阶段的城市发展，需要挖掘特色、塑造品质，以人为本，满足人民物质与精神的双重需求。总体城市设计将明确利用好通州湾海、港、河、田、湿地等各项生态资源，特别是营造具有地域特色的城市风貌和舒适宜人的环境，提升环境吸引力。

　　4．确定近期启动的片区，深化城市设计工作。通过总体城市设计，确定重点设计深化片区，并结合委托方的要求，采取不同的操作模式，展开重点片区的城市设计工作。并对法定规划的编制进行指导。

　　一是采用城市设计方法，整体性思维，以人为本。将通州湾放到整个区域中去研究，通过对区域格局、发展态势、周边港口的比较，合理确定通州湾的功能定位和中心职能。从南通市、特别是东部战略区空间结构出发，研究通州湾的布局和形态方案。

　　二是引入蕞新技术，理性分析、科学设计。结合基础数据、场地要素的实际条件，引入城市形态研究、区域网络分析、GIS空间数据分析等定量分析方法和海绵城市、韧性城市等先进理念。

　　三是借鉴和汲取国际案例经验，注重可实施性。寻找对通州湾有可参照性的国际先进地区，总结、借鉴其成功经验，规避相应可能出现的问题，更好引导通州湾地区建设和发展。

　　司祝建（******南通市委宣传部常务副部长）：由于时间关系，媒体提问环节就进行到这里。通州湾新出海口建设，是策应国家长三角一体化总体战略部署的重大举措，对南通未来的发展将起到重要的带动作用，当前，各项工作正在有条不紊、紧锣密鼓地推进，在座的媒体朋友，要从通州湾美好未来入手、从南通长远发展大局考虑，投入更多的精力、更多的笔墨，加强宣传报道，把我市在推进过程中的生动实践挖掘出来，把广大干群争先创优的热情报道出来，在全社会形成浓厚的舆论氛围。今天的发布会就到这里。谢谢大家！

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