南通创新区年均高企增长率达180%——

　　蕞新数据显示，南通创新区2023年度净增国家高新技术企业24家，年均高企增长率达180%。作为我市产业高端、资本活跃、人才密集、环境自由的“创新功能组团”，创新区加快打造科技创新策源地，积极提升企业创新能力，以科创强引擎锻造发展硬实力。

　　企业是科技创新的主力军，是高质量发展的重要推手。近年来，肩负沿江科创带“一核”作用的南通创新区，已在全国多座城市陆续开展创新创业大赛、招商环境推介、优质项目签约等活动，招商引资成果丰硕，科创企业“朋友圈”不断扩大更新。

　　江苏中车机电科技有限公司今年3月入驻，不远千里从大连迁入紫琅科技城，6月，公司正式将机电工程总包一级资质从辽宁迁入南通。半年多来，公司顺利通过国家科技型中小企业认定、南通市科创项目招引认定、国家高新技术企业认定，并计划明年申报企业研发平台。

　　紫琅科技城内，企业与园区的“双向奔赴”不在少数。创新区相关工作人员介绍，紫琅科技城总占地约40万立方米，其中约10万立方米用于科技组团投入，尽管体量相对较小，但科创力度丝毫不减。截至目前，区内科技型中小企业占比近50%，在库培育和有效期内的高新技术企业超1/3，自2020年开园以来年均高企增长率达180%。

　　高企集群中，帝奥微电子于2022年科创板上市，今年荣获国家专精特新“小巨人”认定；中天互联连续两年达到市瞪羚企业标准，已成长为省级专精特新中小企业；江苏铁军软件科技有限公司等3家企业获市雏鹰企业认定。创新主体的茁壮成长，也为科创成果打下了坚实基础。今年，创新区科创项目认定数较去年翻了一番，获评国家自然科学基金2项、省级科技专项3个；技术合同输出成交额同比增长63%；新增一、二类授权专利239件，达到同期的四倍以上。

　　当前，围绕沿江科创带建设要求，南通创新区着力构建“光电网材”产业规划体系，加速高端科技创新要素集聚，以辐射效应吸引智慧建筑、新能源、人工智能等各类前沿科技企业纷至沓来，助力打造科技创新策源地。

　　随着我国交通强国建设不断推进，城轨行业驶向新风口。深耕城市轨道交通机电领域十余年的中车机电，也在不断加大产学研力度，顺应时代浪潮。中车机电总经理秦久运表示，近些年，依托中车集团在轨道交通领域的优势地位，公司在先进技术研发应用、产学研合作、业务运维等领域实现迅猛发展。“下一步，公司将聚焦南通城市建设需求，提供蕞优质的中车‘答卷’，共享江海新机遇，实现共赢新发展。”（下转A2版）

　　今年9月，南通乐创新能源有限公司总部从上海正式迁入创新区。董事长潘多昭介绍，公司以储能端三侧之一的用户侧为主攻方向，一方面投入设备的生产制造，另一方面紧抓软件系统、大模型设计。目前，公司储能产品场站数和资产数在全国占据数一数二的地位。

　　“国家双碳战略持续深入，源网荷储四大分支齐头并进，智慧能源行业发展只会越来越快。”潘多昭认为，今年可谓是储能端“用户侧元年”，把握风口才能把握机遇，希望未来搭载创新区区位中心、总部经济的优势，开展规模化的科创研发、人才招聘等工作，与园区互惠互利，共同成长。

　　企业成长离不开园区的悉心灌溉。一直以来，南通创新区将企业培育作为加快打造科创策源地的关键抓手，实施覆盖科技型中小企业、高新技术企业、瞪羚、雏鹰、独角兽等全层面、梯队式的培育模式，引导支持企业创新能力节节提升。

　　乐创新能源入驻后不久，各项认定申报工作依序开展。潘多昭回忆，在高新技术企业、专精特新企业的申报中，园区给予了大力支持与帮助。“我们迁址后，创新区专门把认定老师邀请到公司来，一对一辅导、手把手梳理，使得申报流程速度更快、效率更高。”

　　为更好推动区域企业攀高逐新，创新区积极发挥企业集群“辅导员”作用，每年度定期举行“企业创新能力提升”活动，围绕高新技术企业培育、科创项目培育、科技服务机构培育、企业生产经营四大主题，开展申报解读、科技政策解读、科技金融政策引导、法律风险预防等各项辅导工作。

　　秦久运表示，创新区的亲商重商给他们留下了深刻印象。“在人才引育、科技创新、上市孵化等方面，创新区都能给企业提供全生命周期的扶持培养，尤其是入驻以后，园区能站在我们企业发展的角度，为我们提供蕞大的支持；日常运营中，园区在工商注册、政策兑现等各个方面都为我们保驾护航。”在创新区这片科创热土上，“城市新中心、科创引领区、人才向往地”的建设目标正加速写就。

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