从产业结构看，苏州的产业和浦西类似，南通的产业和浦东类似，大家都知道上海未来发展重心在浦东，在临港，那么江苏的未来显然在南通，这是由南通滨江临海的地理位置决定的，中国即沿江又沿海的城市只有两个，一个是上海，另一个是南通！长三角要赶上韩国和日本的发展水平，我们必须要有自己的“现代”、“浦项”、“川崎”、“波音”…这才是国家的意志和发展方向，而不是苏州的低端制造业工厂！

　　从交通变革看，随着通州湾深水港（江苏新出海大通道）、南通新机场（江苏未来规模蕞大的4F国际枢纽机场）、北沿江高铁（20-30分钟直达上海）等重大交通基础设施建设陆续建成，未来南通在长三角的战略地位远超内陆城市苏州，甚至可以媲美宁波，因为南通有江海联运的优势，又有广阔的辐射腹地，还有充足的沿海土地资源！

　　如果说，南通是江苏省未来的“浦东”，那作为南通接轨上海的重要桥头堡城市——启东，又将是什么什么定位呢？随着南通的迅速崛起，启东的崛起还会远吗？

　　启东地处万里长江入海口北侧，位于长江、东海、黄海三水交汇之处，集黄金水道、黄金海岸、黄金大通道于一身，是出江入海的重要门户，是江苏日出蕞早的地方，也是长三角唯一一个靠江靠海靠上海的城市。

　　启东作为全国首批沿海对外开放地区之一，连续三届跻身全国农村综合实力百强县市行列，先后荣获全国科技百强县市、中国明星县市、全国卫生城市等称号。

　　在《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中明确了上海至2035年并远景展望至2050年的总体目标、发展模式、空间格局、发展任务和主要举措。提出上海要主动融入长三角区域协同发展，构建上海大都市圈，打造具有全球影响力的世界级城市群。

　　启东，在行政边界上和上海直接接壤，无疑是上海扩大开放形势下的直接受益者。随着上海2035规划的公布，启东定位不断提高，从“北上海”到“上海北”再到上海“北大门”。

　　之前，南通对接上海的主要门槛在于“通道”，而如今北沿江高铁将穿过崇明岛直达启东，在这样的大框架下，“北大门”已真正开启。

　　然而，目前的启东还是环上海一小时生活的价值洼地，这也是很多人跑到启东买房，抢占风口的原因。

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