中国软件：拟与中国物流集团等共同设立物流科技公司，注册资本5亿元

　　2月16日，中国软件公告，公司拟与中国电子信息产业集团有限公司（简称“中国电子”）、中国物流集团共同出资设立中国物流集团数字科技有限公司（暂定名，以市场监督管理部门核定为准）。中国软件出资1.8亿元，持有其36%股权；中国物流集团出资3亿元，持有其60%的股份，为其实际控制人；中国电子出资0.2亿元，持有其4%的股份。据了解，中国电子是中国软件实际控制人，中国物流集团与中国软件有业务合作关系。

　　中国物流集团数字科技有限公司为中国物流集团财务并表单位，是中国物流集团顶层数字化技术与服务公司，致力于成为世界一流的现代物流数字科技企业、国家物流行业信息平台。主营业务为面向物流行业的数字化规划咨询、产品研发、产品销售、系统建设和运维、数据增值与运营等服务以及基于自主计算体系的系统建设服务。

　　公告称，中国软件与关联方共同投资新设物流科技公司的目的是助力中国软件行业网信产业布局，围绕物流数字基础设施和核心业务不断打磨技术与产品，完善和优化中国软件在物流行业的网信生态。同时，本次投资可加快中国软件发展战略的实施，有利于中国软件在行业网信领域提升影响力，对于增强中国软件竞争优势和可持续发展能力具有重要的积极意义。（来源：罗戈网）

　　近日获悉，位于鄂州花湖机场，总建筑面积达75万平方米的顺丰转运中心计划将于今年年中完成调试并投用，顺丰40条国内货运航线将于年内完成转场，连通37个航点，形成以鄂州枢纽为核心的轴辐式航空网络。该转运中心分拣线米，实现智能化分拣和传输，投用后每小时可分拣处理28万件包裹，是当前亚洲规模蕞大的快递包裹处理系统。（来源：罗戈网）

　　近日，有消息称，微信小程序正在内测外卖类服务“门店快送”。对此，腾讯内部人士回应，微信不是要下场做外卖，只是内测一种接口能力，让已经具备了外送服务能力的商家接进来，并非自己做。值得一提的是，抖音也将于3月1日上线全国外卖服务。（来源：罗戈网）

　　软银14.85亿再投物流自动化，收购仓储机器人企业

　　近日获悉，在暂停几乎所有投资活动数月后，软银选择进军物流自动化领域，该公司提出以2.18亿美元（当前约 14.85 亿元人民币）收购机器人制造商Berkshire Grey尚未持有的全部股份。

　　根据提交给美国证券交易委员会 (SEC) 的文件，这家全球科技投资公司本周早些时候发出了一份不具约束的意向书，提出以每股1.30美元的价格购买Berkshire Grey的股票。软银目前持有这家总部位于特拉华州的机器人制造商28.1%的股份，这家公司制造的机器人主要用于在电子商务仓库中包装和运输产品。在提交申请时，Berkshire Grey 流通在外的普通股股数略多于2.33亿股。

　　根据文件，软银寻求通过股份收购、收购要约、合并或其他途径，全面收购Berkshire Grey 100%的流通股。该公司表示，这项要约仅为初步提议，仍需经过软银投资委员会的尽职调查和批准。（来源：快递杂志微博）

　　嬴彻科技完成跨越速运首批自营智能重卡交付

　　2月14日，嬴彻科技完成跨越速运首批自营智能重卡交付，进一步深化与行业头部客户的智能重卡运营业务合作。这也标志着跨越速运正式开启智能重卡自营模式的创新探索。

　　作为主营“限时速运”服务的大型现代化综合速运企业，跨越速运此次投入自营的嬴彻智能重卡，将围绕华南、华东、华北开展跨区域多线路多模式运营，结合其自主研发的现代化物流网络信息系统，以科技赋能物流降本增效，显著优化TCO综合表现，并为司机提供更安全舒适的驾驶环境。

　　首批交付跨越速运自营的智能重卡，为嬴彻科技与东风商用车联合开发的全球首款前装量产4x2车型，适用于快递快运各类型货物及不同载重需求，累计已投放市场数百台，产品价值获得众多头部物流客户和品牌货主认可。截至目前，搭载嬴彻轩辕自动驾驶系统的智能重卡商业运营里程已累计近3000万公里，领跑全球智能重卡行业，并持续增长中。（来源：嬴彻科技Inceptio）

　　普渡科技完成过亿元C3轮融资，普华资本投资

　　2月15日，商用服务机器人企业普渡科技近日宣布完成过亿元C3轮融资，该轮融资由普华资本独 家投资，泰合资本持续担任独家财务顾问。本次融资的资金将重点用于建立普渡科技新的生产基地以扩增产能，并发展商用清洁场景产品。

　　据悉，普渡科技是商用服务机器人领域的国家级高新技术企业，专注于商用服务机器人的研发、设计、生产和销售，业务已遍及全球60多个国家和地区的600多个城市。（来源：投资界）

　　2月16日，全球顶级装载量、具有完全自主知识产权的24188TEU集装箱船“东方西班牙”（OOCL SPAIN）号在南通中远海运川崎船舶工程有限公司正式命名。这是继2018年南通中远海运川崎完成20000TEU系列集装箱船自主设计建造之后的又一力作，不仅创造了中外合资船企建造超大型集装箱船载箱量的新纪录，也进一步奠定了中国船舶工业在全球超大型集装箱船建造领域头部方阵的地位。

　　据悉，该船是南通中远海运川崎为中国远洋海运集团有限公司旗下东方海外（国际）有限公司所属东方海外货柜航运公司建造的6艘同型系列船的首制船，也是全球市场上蕞大级别的集装箱船，目前世界上具备设计建造该级别集装箱船的船厂屈指可数。该船在今年3月交付后，将成为东方海外首艘突破24000TEU的船舶，并正式投入亚欧LL3航线运营，为中远海运集团船队更好地“承运全球”增添力量。

　　该型船是南通中远海运川崎在此前交付20000TEU系列集装箱船的基础上，基于船东要求和市场需求自主研发的新一代船型，总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，甲板面积相当于3.5个标准足球场，满载后可达22层普通住宅的高度，堪称“海上城堡”。（来源：中国船舶报）

　　亚马逊降本新计划：将砍掉欧洲中间商，鼓励其转为第三方卖家

　　2月16日获悉，亚马逊已经警告欧洲的分销商，将在明年停止订货，转而直接从品牌商那里购买产品，此举是为了通过砍掉一些中间商来避免损失。

　　据悉，亚马逊表示这一变化蕞早将于明年1月开始。该公司鼓励受影响的经销商在亚马逊的线上市场上销售商品，亚马逊从每笔销售中抽取佣金，并收取额外的物流和广告费用，而无需自己购买库存并销售商品。

　　亚马逊表示：“作为公司在欧洲层面实施的采购政策的一部分，亚马逊已决定把重点放在直接从品牌商采购。你仍然有机会通过亚马逊市场，作为第三方卖家在我们的商店里直接向客户销售这些产品。”（来源：新浪科技）

　　洪九果品以鲜果产业端到端供应链能力为核心竞争力，通过牢牢把控原产地优质果园、全面布局分级渠道，形成增长飞轮、构建深层壁垒。供应链端，公司整合全产业链资源，在产地直采环节锁定海外优质果园，源头保障高质量鲜果稳定供给；在供应链管理环节通过数字化实现全链路蕞优解。产品端，公司通过高端进口产品组合打造差异化心智，优质产品及自有品牌高溢价改善盈利能力。渠道端，公司制定鲜果质量分级标准满足多元渠道客户需求，分销网络广泛覆盖构筑渠道端稳固基本盘。

　　2022年中国即时配送行业研究报告

　　2021年，中国即时配送行业市场规模达到290.3亿单，未来随着年轻消费群体对全天候茶饮的需求、更多近场业务场景被探索、下沉市场潜在消费群体的挖掘，市场规模有望在2026年达到994.5亿单。

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