▲中国石油江苏LNG接收站迎来的第200艘LNG船

　　作为“一带一路”海上丝绸之路的重要节点，江苏如东县委副书记、县长沈峻峰日前在上海举办的“中国如东第四届科技人才节对接峰会”上表示，随着“一带一路”、长三角一体化、沿海开发等重大国家战略的深入实施，以及南通建设上海“北大门”的加快推进，如东与上海的合作将更为紧密。《每日经济新闻》记者了解到，如东县现隶属于江苏省南通市，从地理区位看，如东东临黄海、南濒长江，与上海一江之隔，具有“靠江靠海靠上海”的独特区位优势，位于长三角核心经济圈、上海“1+6”都市圈以及扬子江城市群覆盖区域，全县陆域面积2009平方公里，人口104万，拥有106公里海岸线平方公里海域的空间资源优势，建有国家一类开放口岸——洋口港，物流体系发达、经济腹地广阔、市场空间巨大。

　　对外，如东是中国“一带一路”海上丝绸之路的重要节点，中国石油在此建设LNG接收站。2018年7月19日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气（LNG）通过北极东北航道运抵中国石油旗下的江苏如东LNG接收站，交付给中国石油。这是亚马尔项目首次通过北极东北航道穿过白令海峡向中国供应LNG。这一航道从俄罗斯萨贝塔港出发，向东经过喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海直到白令海峡，航程约10700公里，比常规苏伊士运河航线天左右，比通过苏伊士运河的传统航线天以上。

　　中石油集团11月26日宣布，北京时间11月21日5时1分，俄罗斯亚马尔液化天然气（LNG）项目第三列工艺装置成功开车，顺利产出头部滴LNG液体，标志着这个年计划处理250亿立方米天然气、生产1650万吨LNG和100万吨凝析油的中俄两国目前蕞大的经济合作项目全面建成投产。今后，从俄罗斯亚马尔过来的LNG将继续登陆如东，然后分销到长三角以及全国各地。

　　根据当地媒体报道，2018年，江苏LNG接收站码头已经有来自卡塔尔等国家的96船LNG运输船。今年以来，江苏LNG接收站已累计接卸液化天然气616万吨。按照目前的生产计划，接收站年接卸量有望突破650万吨，达到蕞大设计能力，实现满负荷运作。目前，江苏LNG接收站每天外输量近4000万立方米，接近江苏省日用气量的一半。而这些接卸的液化天然气，仍将在管道外输和槽车“双轮驱动”下，运往全国各地。

　　接轨上海，这是如东对内的蕞重要战略。

　　如东县委副书记、县长沈峻峰表示，如东将牢牢抓住这一轮发展“窗口期”的宝贵机遇，深入做好跨江合作、融合发展这篇文章，进一步加快与上海全方位、宽领域、深层次的交流合作，努力将靠江靠海靠上海的区位优势，转化为高质量发展优势。

　　通过接轨上海，如东已经出现了一些重要的产业和企业，比如风电产业，上海电气集团投资了80亿元在如东建设了海上风电产业基地。

　　据了解，目前如东已经有17家世界500强企业，金光如东产业基地、香江东湖旅游开发等多个投资数百亿的重特大项目相继开工建设，新能源、新材料、高端装备制造等千亿级产业板块逐步成型。依江傍海的如东，正以前所未有的速度蓬勃发展，成为长三角北翼强势崛起的一座新兴美好海滨城市。

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