南通国际机场来了!万石智谷·海安智能制造产业园共享临空经济
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原标题:南通国际机场来了!万石智谷·海安智能制造产业园共享临空经济
67万㎡!4F级上海南通国际机场
蕞近,上海机场集团终于正式官宣:从长三角一体化发展战略的部署,上海机场集团将和南通市政府共同打造上海“第三机场”——南通新机场。未来将与虹桥机场、浦东机场通过高铁、城际和市域铁路“三场互通”,共同组成上海航空主枢纽!
南通新机场等级为蕞高级别的4F机场!规划占地面积约67万㎡,比虹桥机场还大16万㎡!将建设2条跑道,登机廊桥70个左右,总投资高达500亿元。
作为上海第三机场,上海南通国际机场仅一期预计吞吐量就有4900万人次,中远期规划客流量更是高达9000万人次,而上海浦东机场目前平均每年的吞吐量也只有7600万人次左右!
目前,南通新机场的规划已获国家民航局批复,处于开工前的准备阶段,预计2026年,一期工程将建成并开通运营。
南通新机场的建设也会辐射江南、江北的城际铁路网,使之成为长三角人民方便直达的国际空港。
1.沪渝蓉高铁(时速350公里,预计2026年通车)
该线小时内可辐射南京、扬州、泰州等苏中城市,1.5小时可辐射至滁州、合肥!向东1小时内可连接启东、崇明、太仓(接沪通铁路1期至上海虹桥或上海站)、上海北(上海宝山),再接沪通铁路2期过黄浦江至浦东机场T3航站楼旁的上海东站。
2.通苏嘉甬高铁及其如东延伸段(时速350公里,预计2026年通车)
该线方便新机场旅客,快速南下过江直达张家港、常熟西、苏州北、苏州南(汾湖)、嘉兴北(嘉善)、嘉兴南、杭州、海盐西、慈溪、宁波方向!
大致走向:南通站—南通新机场(海门北)—启东西—崇明东—上海北(上海宝山),接沪通铁路2期至浦东机场T3航站楼旁的上海东站。
2020年,南通GDP破1万亿元大关,成为长三角第7个“万亿市”;今年8月3日,上海机场集团通场公司成立,标志着上海南通国际机场建设正式启动,明确了以南通为跳板,大上海都市圈跨江辐射苏北的信号;江苏方面明确了建设:南通,长三角北翼区域中心城市!
风口之上的南通,或将作为迎接上海经济转移的“桥头堡”,导入更多环沪与国际资源,区域势能飞跃升级。
万石智谷·海安智能制造产业园鸟瞰图
南通在北沿江、江海快线、机场快线、绕城高速、地铁等多维交通的影响下,不仅可直通上海两大机场枢纽,更可直达上海各区域,可享同城化生活和经济辐射,产业聚集、人口红利、生态宜居等优势,成为长三角世界级城市群当之无愧的重要节点。
在迎接长三角一体化发展新机遇的背景下,万石智谷·海安智能制造产业园规划建设工作也在紧张进行中。
万石智谷·海安智能制造产业园坐落于南通海安经济技术开发区,项目规划用地面积180亩,总建筑面积约20万平方米;其中一期规划95.1亩,规划总建筑面积约10万平方米。
园区以机器人及高端装备制造、精密机械、模具制造、汽车零部件为重点产业方向,集科研办公、生产制造、商业配套服务等为一体的现代产业综合体,打造智能化绿色环保型产业社区!
一期产品有综合服务楼1幢,标准化多层厂房8栋,双拼研发楼10栋,单层厂房2栋,独栋厂房2栋,户型面积段400-2000平方米,满足不同类型企业的生产研发需求。
万石智谷·海安智能制造产业园将深度融入到南通的产业升级当中,助力区域经济高质量发展,为长三角一体化做出更多积极的贡献。返回搜狐,查看更多

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