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　　原标题：南通国际机场来了！万石智谷·海安智能制造产业园共享临空经济

　　67万㎡！4F级上海南通国际机场

　　蕞近，上海机场集团终于正式官宣：从长三角一体化发展战略的部署，上海机场集团将和南通市政府共同打造上海“第三机场”——南通新机场。未来将与虹桥机场、浦东机场通过高铁、城际和市域铁路“三场互通”，共同组成上海航空主枢纽！

　　南通新机场等级为蕞高级别的4F机场！规划占地面积约67万㎡，比虹桥机场还大16万㎡！将建设2条跑道，登机廊桥70个左右，总投资高达500亿元。

　　作为上海第三机场，上海南通国际机场仅一期预计吞吐量就有4900万人次，中远期规划客流量更是高达9000万人次，而上海浦东机场目前平均每年的吞吐量也只有7600万人次左右！

　　目前，南通新机场的规划已获国家民航局批复，处于开工前的准备阶段，预计2026年，一期工程将建成并开通运营。

　　南通新机场的建设也会辐射江南、江北的城际铁路网，使之成为长三角人民方便直达的国际空港。

　　1.沪渝蓉高铁（时速350公里，预计2026年通车）

　　该线小时内可辐射南京、扬州、泰州等苏中城市，1.5小时可辐射至滁州、合肥！向东1小时内可连接启东、崇明、太仓（接沪通铁路1期至上海虹桥或上海站）、上海北（上海宝山），再接沪通铁路2期过黄浦江至浦东机场T3航站楼旁的上海东站。

　　2.通苏嘉甬高铁及其如东延伸段（时速350公里，预计2026年通车）

　　该线方便新机场旅客，快速南下过江直达张家港、常熟西、苏州北、苏州南（汾湖）、嘉兴北（嘉善）、嘉兴南、杭州、海盐西、慈溪、宁波方向！

　　大致走向：南通站—南通新机场（海门北）—启东西—崇明东—上海北（上海宝山），接沪通铁路2期至浦东机场T3航站楼旁的上海东站。

　　2020年，南通GDP破1万亿元大关，成为长三角第7个“万亿市”；今年8月3日，上海机场集团通场公司成立，标志着上海南通国际机场建设正式启动，明确了以南通为跳板，大上海都市圈跨江辐射苏北的信号；江苏方面明确了建设：南通，长三角北翼区域中心城市！

　　风口之上的南通，或将作为迎接上海经济转移的“桥头堡”，导入更多环沪与国际资源，区域势能飞跃升级。

　　万石智谷·海安智能制造产业园鸟瞰图

　　南通在北沿江、江海快线、机场快线、绕城高速、地铁等多维交通的影响下，不仅可直通上海两大机场枢纽，更可直达上海各区域，可享同城化生活和经济辐射，产业聚集、人口红利、生态宜居等优势，成为长三角世界级城市群当之无愧的重要节点。

　　在迎接长三角一体化发展新机遇的背景下，万石智谷·海安智能制造产业园规划建设工作也在紧张进行中。

　　万石智谷·海安智能制造产业园坐落于南通海安经济技术开发区，项目规划用地面积180亩，总建筑面积约20万平方米；其中一期规划95.1亩，规划总建筑面积约10万平方米。

　　园区以机器人及高端装备制造、精密机械、模具制造、汽车零部件为重点产业方向，集科研办公、生产制造、商业配套服务等为一体的现代产业综合体，打造智能化绿色环保型产业社区！

　　一期产品有综合服务楼1幢，标准化多层厂房8栋，双拼研发楼10栋，单层厂房2栋，独栋厂房2栋，户型面积段400-2000平方米，满足不同类型企业的生产研发需求。

　　万石智谷·海安智能制造产业园将深度融入到南通的产业升级当中，助力区域经济高质量发展，为长三角一体化做出更多积极的贡献。返回搜狐，查看更多

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