9月1日正式运营，将开启大湾区的海上魅力之旅

　　1980年8月26日，深圳经济特区破土而出、迎风生长。40年来，地处长三角的南通，与位于珠三角的深圳，紧密携手、互动合作，不少南通人南下深圳打拼创业，为“中国改革开放头部窗口”的发展贡献了一份“南通之力”；而在南通的江海大地上，越来越多来自深圳的重大项目也接续落户、迸发活力……

　　值此深圳特区建立40周年之际，让我们从本报的一组策划，见证两地互动发展、共促共赢的美好图景。

　　晚报讯 继8月14日在招商工业海门基地交付后，昨天下午，作为献礼深圳经济特区建立40周年的“大湾区一号”游船在深圳招商蛇口邮轮母港进行首航。记者了解到，“大湾区一号”在首航后，将于9月1日正式上线运营，全面开启深圳大湾区的海上魅力之旅，服务于大湾区海域滨海观光航线。

　　“大湾区一号”是招商蛇口旗下招商迅隆与深圳市政府联合打造的“海上看深圳”系列项目，由招商局邮轮制造有限公司承建，也是中国首艘油电混合、豪华双体客船，深圳首艘高端湾区游船。船长71.88米，宽18.72米，乘客定额350人。游船上设有观光游览区、迷你博物馆、中庭、科技商店、多功能间、剧院等休闲娱乐区域。其中迷你博物馆为船舶建造领域首创，主要展示深圳市改革开放以来取得的各项成就，为旅客开启海上视角观看深圳改革开放的历程。

　　招商局邮轮制造有限公司项目组克服疫情等影响，从3月19日开始合拢到顺利交付，仅用了不到5个月的时间，再次创造了“招商速度”。在建造过程中，通过与央企中车集团联合攻关，研发了新一代船舶柴电混合直流组网电力推进系统，实现了豪华海上邮轮动力“心脏”中国造。该系统的运用，能确保更加经济、绿色环保，排放达到“零排放、零污染、超低噪音”标准。此外，还配置了自主研发的船岸一体运维平台V1.0，可以借助“互联网+”手段实现岸端实时监控船舶运营状态，保障游船安全稳定地持续运营。

　　“大湾区一号”交付后，于16日驶离招商工业海门基地，途经上海、福建、厦门至香港，经过4天的航行，于20日9时30分顺利抵达招商蛇口邮轮母港。为了确保航行安全，招商局邮轮制造有限公司特派遣总装部调试工程师全程护航，为8月26日的成功首航奠定了基础。

　　据悉，“大湾区一号”是招商系兄弟与央企联合攻关实现“中国制造”的样板工程，将有效推动“中国制造”和邮轮建造国产化进程。正式运营后，航班分为平日和周末。平日3个航班，周末4个航班，航班时间覆盖早上、中午用餐、下午茶及晚上用餐，航程时长100~180分钟不等，可充分满足市民朋友海上聚餐、观光、娱乐的不同时间段需求。

　　晚报讯 昨天，由招商局集团投资建设的高端邮轮制造项目进展有序，今年4月开工的一期项目建设现场一派繁忙景象。瞄准深圳特区企业质量高、项目含金量高等优势，南通持续开展精准招商，近三年来与深圳的经贸往来更为紧密，全市上下先后在深圳举办各类招商活动超过30场，吸引了深圳恒大集团、招商局集团、正威集团、宝能集团、崇达技术等一批知名企业纷纷来通布局，有力推动我市产业转型升级。

　　深圳是目前我国高科技、创新型企业、金融、产业资本的集聚区，也是一大批央企、国企地区总部和大型民企总部的汇聚地，特别是在电子信息、新材料等行业集聚了一大批科技型龙头企业，是我市产业重点招商地区。自2016年以来，我市每年在深圳举办投资促进周活动1~2场，市领导以及各县（市、区）负责同志赴深圳及周边地区累计拜访企业超过300家、推进在手在谈项目200多个。在深圳举办的电子信息、粤港澳大湾区合作发展、新一代信息技术等专题招商活动，吸引累计2000多名客商出席，深入了解南通区位优势、投资环境、政策红利等，促使89个项目现场成功签约，项目产业涵盖电子信息、生命健康、新能源、新材料等多个领域。

　　如今，南通这片投资热土上，一批来自深圳的重大项目正蓄势待发。总投资150亿元的高端邮轮制造项目落户海门经济技术开发区，其中，豪华邮轮制造基地项目总投资100亿元，建设室内船坞，30万平方米智能化设备成型车间，内装、分段舾装车间，舾装码头等，一期项目于今年4月开工；豪华邮轮配套产业基地项目总投资50亿元，主要建设豪华邮轮配套制造车间、产业保税仓库等6个功能板块，一期模块化舱室单元生产区、保税仓功能区已开工建设。

　　由正威集团投资建设的正威光电显示偏光板产业基地项目，也正在海安经济技术开发区抓紧建设，总投资100亿元，总用地700亩，全部建成可实现年销售约150亿元。记者刘璐

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