前7月，南通开发区签约重大产业项目42个，总投资535.1亿元——

　　招商引资是塑造竞争优势、实现跨越赶超的战略路径。开发区招商引资的亮眼表现，离不开各招商单元的突出贡献。

　　在南通开发区“4+2”赛马制招商新格局中，区投资促进局颇为亮眼：今年以来完成外资到账21459万美元，新签约总投资10亿元以上内资项目4个，总投资3000万美元以上项目4个，完成科创项目认定4个。

　　过去，招商可以靠拼政策、拼地价；现在，各地招商引资进入白热化竞争，南通开发区投资促进局凭什么“虎口夺食”？近日记者走进该局招商团队，探寻他们的招商秘籍。

　　1-3月份，投促局招商小分队密集出访苏州、青岛、大连、武汉、上海、南京、昆山、北京、常州等地，储备一大批优质项目。

　　3月下旬至4月疫情管控期，外出拜访受到巨大影响，投促局立即调整思路，高频次开展“云招商”，几乎每周平均7-8次以上视频，密集对接一批高端医疗器械、创新药、新能源、智能装备等领域重点目标企业，先后开展约40场次视频会议。

　　5月中旬，随着疫情趋缓，“闷”在南通一个多月的南通开发区投促局全员出动，再次跑起来，与长沙、厦门、苏州等地的“视频网友”开始频繁线下见面。

　　夺回失去的时间，反转疫情不利影响，高频出差、密集拜访成为投促局的工作常态。与此同时，投促局突破原有的招商路径依赖，积极探索新的招商渠道和方法。他们把目光投向了深圳，这里资本公司、上市公司、科技公司云集。投促局通过与大型知名资本公司、产业咨询公司紧密对接，打开深圳招商之门。“深圳遍地是宝！深圳之行成功开拓驻城招商的新城池，打开资本招商、飞地招商的新模式。”投促局局长董景利说。

　　每天两万步、6天17家企业……高强度拜访，让董景利的鞋跟不堪重负，掉了下来，而分管招商的开发区党工委委员、管委会副主任王文先也嘴角起满了泡。但整个工作团队没有停下脚步，从5月中旬到7月初，投促局一班人犹如空中飞人，频繁来往于南通、深圳两地。

　　脚步不停的精神，前期大量的积累，换来丰硕的成果。一个多月里，研发人员300人以上的大型汽车电子研发中心项目、总投资12亿元的微流控生物芯片项目、总投资20亿元的新能源储能集成装备项目、总投资1亿美元的SIP芯片项目、总投资5000万美元的数控机床项目等一批新一代信息技术、新能源、高端医疗器械、汽车电子、智能制造等领域的符合开发区发展方向的高质量项目纷纷步入协议阶段。

　　深圳招引局面的打开，除了不断奔跑的恒心，也有工欲善其事必先利其器的巧心。

　　疫情期间，不能四处招商，但南通开发区投促局并没有闲下来。“培养一支懂产业、知经济、会招商、能服务的专业化招商队伍是我们时刻不忘的重要目标之一。”

　　封控期间，该局集全局力量汇编了三本招商“宝典”，分别是《招商手册》《产业发展报告》和《政策汇编》。

　　以《招商手册》为例，总共202页，内容涵盖区内主导产业介绍、行业政策、能耗要求、基金概况、厂房资源、项目用地等涉及招商人员常用的业务知识，非常直观，让人对招商业务知识一目了然。

　　“这本‘宝典’对我们摸清家底、招商实战中有很大的帮助。”新晋入职的招商新兵陈南高兴地说。当时在拜访一家芯片企业时，企业负责人询问关于能耗数值、厂房具体参数等细节问题，陈南立刻想到在“宝典”中自己已经滚瓜烂熟的一系列知识， （下转A2版）

　　（上接A1版）立马做出准确回答，让投资方对于开发区招商人员的专业素质刮目相看。最终这一总投资12亿元的微流控芯片项目顺利签约落户。

　　除此之外，开发区投促局在疫情期间一直苦练内功，副局长分别挂帅，先后历经数月打磨、细化，出台了针对“3+1”主导产业的专用PPT。通过局内PPT演讲大赛、项目招引案例分享等活动，一支专业化招商队伍正崭露锋芒。

　　“疫情期间开展‘云签约’，工程进度一点没拖，这样的服务没线日，看到临时厂房改造正在有序推进，华安鑫创（江苏）汽车电子技术有限公司总经理张彧很高兴，“开发区确实是一个投资兴业的宝地。”

　　华安鑫创是创业板上市公司，国内领先的汽车智能座舱电子综合服务商。疫情期间，通过“云签约”，企业投资20亿元上马车载液晶显示模组及智能座舱显示系统智能制造项目。

　　为满足生产需要，华安鑫创租用项目用地边的东久（南通）智能制造基地标准车间，作为临时厂房，先期开展试生产。“我们有很多生产要展开，倒排工期是8月28日开始试生产，否则连锁反应之下，企业的损失将以亿计。”张彧介绍说，但临时厂房还有不少地方需要改造，得有妥善的改造方案。为此，企业找到投促局。

　　“投促局招商人员是随叫随到，就像我们的娘家人。”在投促局协调下，通过兄弟单位协助，邀请专家现场踏勘，各方迅速拿出改造方案。

　　“现在一切都在有序推进，8月28日我们就可以实现试生产。”对开发区服务相当满意的华安鑫创，在项目还未试生产时，就又跟投了三个项目。“今后企业如果扩大产能，首选地肯定还是南通开发区。” 本报记者 陈 可

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