如东大力推动产业绿色化高端化发展

admin1年前 (2024-09-21)南通厂房土地出租出售招商50

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　　一群群候鸟在此驻足休整，一艘艘巨轮乘风破浪而来，一座座白色“风车”迎风旋转……从南黄海上空俯瞰，坐落于古长江入海口的如东静谧而又喧闹。这里既是江苏生态文明建设的前沿阵地，也正在加速打造全省向海经济新高地和特色旅游度假区。

　　坐拥106公里海岸线，如东的优势在海、潜力在海、希望在海。近年来，如东坚持以新发展理念为引领，持续深耕海洋经济，通过全面推进生态环境保护与修复、不断完善载体平台功能配套、大力推动产业绿色化高端化发展，逐步形成了以生态文明为保障、以陆海统筹江海联动为抓手、以港口为支点、以产业为支撑的“向海”发展格局，吹响了“生态立县、经济强县”的号角。

　　更大力度保护海洋生态：坚持人海和谐发展

　　春风拂面，万物润泽。再过两个月，如东沿海滩涂湿地将迎来一群贵客——勺嘴鹬、小青脚鹬等迁徙候鸟，它们将在此觅食休整，为下一段旅程储备力量。近年来，得益于如东县委、县政府对生态环境和生物多样性的高度重视和保护，如东沿海104万亩生态湿地滩涂已成为各类珍稀鸟类栖息的幸福港湾。

　　据《如东县生物多样性本地调查项目技术报告》显示，截至目前，如东观察统计到的鸟类有118种，隶属于12目29科66属，其中，尤以勺嘴鹬最为珍惜少见，目前全世界仅有700只左右。作为湿地生态最敏感的指示性物种，“超级小勺”勺嘴鹬的连番光临，是如东沿海生态系统健康的有力见证。

　　守得好环境，百业俱可兴。近年来，如东秉持“绿水青山就是金山银山”的理念，严格落实海洋生态红线和自然岸线管控要求，强化近岸海域污染防治，加大海洋生物资源、湿地生态系统的保护恢复力度，规范沿海滩涂养殖，建立健全海洋生态监测体系和补偿机制，加强滨海景观环境建设，逐步打造出一条人海和谐的生态风光带。

　　如今，在如东，你可以看到小洋口海洋公园湿地、如泰运河入海口等较为典型的候鸟栖息地，可以观赏到有300多年树龄的南黄海第一树蓬蓬树，能够尝遍大小黄鱼、泥螺、海蟹、海虾、海葵、“天下第一鲜”等各色海鲜，可以享受到富含矿物质的天然温泉……“向着‘水清、岸绿、滩净、湾美、物丰’的蓝色海湾治理目标，今年，我们将继续攻坚污染防治、水环境治理工作。”如东生态环境局总工程师马贤芳表示，为确保如东海洋生态环境质量稳中向好，该局将联合相关部门，加快如泰运河、栟茶运河、掘苴河等入海河道和农村水污染防治，以不断向好的地表水水质保障海洋水质的稳定向好；加强对海洋工程、海岸工程和船舶污染的环境监管，减少向海的直接排放源；继续推进入海排污口溯源整治工作，在2021年底前完成全县512个入海排污口监测溯源整治工作。

　　更高标准打造载体平台：拓展向海发展空间

　　南航道液化品G2、G3码头即将正式投运，G4、G5码头正在抓紧试桩；通用码头改扩建工程现场，工人们则正忙着浇筑混凝土；黄海二桥上，岛侧钢栈桥搭设与钻孔桩施工已接近尾声……洋口港3平方公里的人工岛上，一派忙碌景象。

　　洋口港，是如东对外开放的主要门户，也是如东向海发展的前哨。纵观全国沿海开发史，沿海地区，要想富就必须先建港、建好港。从2003年破土动工，到而今，洋口港已建成码头、人工岛、陆岛通道、临港工业区四大基础设施工程以及集疏运连接通道，实现国家一类口岸对外开放。在“向海时代”，为更好地面向世界，如东正全力提升开放能级：围绕“海港如东、畅行天下”的发展定位，全力推进通苏嘉甬铁路和如通苏湖铁路项目，推动交通基础设施与周边地区互联互通；全力推进洋通高速二期工程，2021年计划完成投资8.7亿元；加快建设洋口港疏港航道（九贯河）三级航道，实现洋口港通江达海；开展洋口港铁路专之线规划研究，提升公铁水路多式联运水平。

　　以日益优化的空间格局吸引大项目：投资100亿元的中化植保园，预计总投资300亿元的威名石化项目……“对港口依赖度较高的重大项目纷纷将目光瞄准洋口港，要承载这些大项目，就需要更为‘硬核’的配套。”县交通运输局局长缪锐说，“十四五”期间，如东将在西太阳沙作业区新建A2、B2和B1三个LNG接卸泊位，新建E1和E2两个LNG装船泊位，新建C5、C6、G6和G7液化品泊位，新建HI和H2通用及多用途泊位。在金牛码头区新建4到6个5万吨级通用泊位，配套建设5万吨级进港航道，进一步提升沿海港口服务水平。

　　海洋是高质量发展的战略要地。伴随着港口建设提速，如东向海发展的通道愈发通畅，“向海”的空间进一步拓展。下一步，如东将继续擘画面向“一带一路”、连接京津冀、紧密联系上海、陆海统筹的全景蓝图，奋力“向海图强”。

　　更深层次释放资源优势：挖掘海洋经济潜力

　　连日来，拥有未来东方的“埃斯比约港”之称的小洋口风电母港码头一片繁忙，码头上的2台800吨龙门吊来回运作，将一个个重达上百吨的单桩、塔筒装上运输船，发往沿海各大风电场。“目前，风电母港码头单月吞吐量在3万多吨，随着风电抢装进入冲刺阶段，码头出运量还将进一步增加。”县发改委副主任张俊介绍道。

　　由于地理位置优越，海域宽阔平坦，风光资源丰富，如东发展能源产业具有得天独厚的优势条件。近年来，通过以资源促投资，如东先后实施了31个风电项目，集聚了国电龙源、华能集团、三峡集团、国家电投、中广核集团、鲁能集团等一批优质风电开发企业，全面开启了风电及相关配套产业的“高光时刻”。单从2020年来看，如东县内所有风电设备制造企业家家订单爆满：上海电气全年销售突破30亿元，江苏海装突破20亿元，重通成飞突破10亿元，国科智能突破亿元，和网源突破亿元……绵长的海岸线上，处处可见高质量发展的澎湃动力。

　　倚港而兴，是“向海经济”最强势的一环。前有江苏沿海开发、“一带一路”倡议、长江经济带涛声依旧，后有长三角一体化、通州湾新出海口踏浪袭来，催动着洋口港这艘“巨轮”加速破浪前行：产业港方面，天洋新材料、森博新材料、第六元素等一批超亿元项目相继投产，金光、桐昆等百亿级项目全面开工；能源岛方面，中石油江苏LNG三期扩建工程、国信LNG项目、协鑫汇东LNG接收站项目均在有序推进中。放眼港区域内，如东临港产业渐成体系，涵盖了清洁能源、绿色生活用纸、石化纤维新材料等领域。其中，清洁能源与新材料等优势产业挑起了临港产业的“大梁”，成为支撑如东工业经济发展的“定海神针”。

　　“如东作为全省海洋资源大县，滩涂面积全省最大，海岸线，打造全省向海战略先导区，如东有基础、有先发优势，‘十四五’期间，我们将从重大项目建设、园区载体平台建设以及大交通格局优化等方面持续发力、久久为功，统筹做好生产、生活、生态‘三生’一体融合发展，为全省向海发展战略提供更多‘如东模式’‘如东经验’。”县委书记沈峻峰说。