近日，搁置近6年的南通长江航母国际旅游度假区项目再次举行了投资协议签约仪式。苏锡通科技产业园区与大连永嘉集团进行了现场签约，项目总投资被定在了160亿元，一期工程计划于明年1月开工，2022年五一开园，二期工程计划于2022年初开工，2025年开园。

　　停靠在苏通大桥近4年的“神秘航母”，明斯克号，被再次唤醒。这艘前苏联基辅级航空母舰，在45年前建成下水，曾被俄罗斯以废铁名义卖给韩国，后被当年国内的德隆系收入麾下，作为航母主题公园在深圳度过了16年，期间又经多次转手，如今默默停靠在长江岸边。

　　明斯克号是前苏联海军1143型航空母舰的二号舰，舰长273米，宽49米，飞行甲板长195米，宽20.7米，满载排水量4.2万吨，是世界上头部级搭载垂直、短距起降战斗机的航空母舰。明斯克号自1972年在前苏联黑海尼古拉耶夫船厂（黑海造船厂）开建，1975年下水，1979年正式入列前苏联太平洋舰队，并成为舰队的旗舰和主力。

　　然而，随着前苏联的解体，被俄罗斯继承下来的明斯克号，命运被一次次改变，开始了一段奇幻航程。

　　由于当时时局动荡、经济恶化，俄罗斯海军军费短缺，已经无力承担航母舰队的运行、维护费用，俄罗斯政府决定将1143型航母提前退役。明斯克号在1992年5月30日被正式退役，当时服役期还没过半，1993年6月30日，明斯克号被拆除了武器装备，次日降下了舰旗。曾经的前苏联太平洋舰队旗舰，明斯克号就此结束了军旅生涯。

　　时间到了1995年，财政状况持续紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将明斯克号与同级的“新罗西斯克”号以废铁的名义作价1300万美元，出售给了韩国大宇集团。明斯克号在当年10月到达韩国，韩国国防部门以及美国情报官员上舰后对舰体和内部结构进行了详细分析，韩国曾试图让明斯克号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。

　　但随着1997年亚洲金融危机的爆发，加之航母的逆向研制失败，大宇集团蕞终选择将明斯克号以530万美元的价格转卖给当时国内如日中天的德隆系。

　　1999年8月，明斯克号被拖至广州文冲船厂，进行了大规模封闭式的修整改造。2000年5月，明斯克号被改建成军事主题公园，驶向深圳大鹏湾。退役8年后的明斯克号，就这样成为了世界上唯一的由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。

　　明斯克号曾经是深圳旅游的一张名片，“到深圳，看航母”，这句深圳旅游宣传语曾经耳熟能详。明斯克号展现着特区的发展雄心，似乎只有经济快速腾飞的深圳才能承载得起如此的庞然大物。

　　在国内没有航母的年代里，深圳明斯克号航母主题公园与天津基辅号航母主题公园是特殊的存在，让无数军迷和游客趋之若鹜。明斯克航母主题公园先后被评为国家4A级旅游景区、全国科普教育基地、广东省军事科普教育基地及爱国主义教育基地。

　　然而，深圳并没有成为明斯克号的终点站。2010年7月，明斯克号被深圳市南宇投资有限公司以1.4亿元收购，后又转手被大连永嘉集团于2012年买下。也是在2012年，我国头部艘航空母舰辽宁舰正式入列。深圳的明斯克号、天津的基辅号以及更早的墨尔本号，都渐渐变成了“前航母年代”的记忆。

　　加之明斯克号航母主题公园自身经营不善以及项目用地问题，大连永嘉集团开始为明斯克号寻找下一个停泊站。也许是明斯克号的名声在外，在2014年，大连永嘉集团便与南通苏通科技产业园签订了航母旅游度假区投资协议。

　　根据2014年的新闻报道，当年8月，大连永嘉集团与南通苏通科技产业园举行航母世界项目签约仪式，计划打造一个总投资超100亿元的旅游景区。一期建设内容包括以明斯克航母为主体的航母公园、大型水秀舞台剧、五星级酒店等，二期将借鉴日本大阪环球影城的元素，打造全世界蕞大的体验式梦幻乐园。根据当时项目计划，一期航母世界于2015年动工，预计2017年开业，二期将于2017年动工，2019年开业。

　　2016年2月14日，深圳明斯克航母公园项目宣布停业，4月2日，陪伴了深圳16年的明斯克号被拖离深圳，北上前往舟山船厂整修维护，后被停靠在了苏通长江公路大桥北岸，而这一停就到了2020年。

　　原计划2015年动工的“南通航母世界”项目却迟迟未见起步，明斯克号如一座雕塑停靠在长江岸边，成为了无数合影的背景。很多途径的人，会惊奇于这艘庞然大物，只有一些本地人还记得这里要建航母度假区。

　　如今，南通长江航母国际旅游度假区项目的再次签约，让人们对明斯克号又有了新的期待。地处国内旅游收入前三甲的江苏省，身边是苏州、南京、无锡、常州这些国内旅游“头部网红”，南通实在太需要一个旅游招牌项目来提升一下竞争力。明斯克号航母，这个自带一定流量和话题性的旅游项目，被南通寄以厚望。

　　据介绍，该项目业态包含航母爱国教育基地、狼山探索湾、主题公园、马戏剧院、配套酒店、商业街等。目前正在进行前期概念规划设计，项目将分三期实施：一期包括狼山探索湾、航母爱国教育基地；二期包括主题乐园、配套酒店、马戏剧院、商业街区；三期为预留文旅项目。一、二期开业后预计年客流量将达700万人次。

　　投资超百亿的南通长江航母旅游项目看上去雄心勃勃，但从2014年的头部次项目签约，至今的6年间，其中有多少曲折和故事则外人难以知晓。而更让人担忧的是，明斯克号的主人，大连永嘉集团在近日被法院下发限制消费令。

　　根据大连市沙河口区人民法院在7月3日下发的，案号为（2020）辽0204执357号的限制消费令显示，大连市沙河口区人民法院于2020年1月13日立案执行申请人金红霞、夏福昌申请执行大连永嘉集团合同纠纷一案，因大连永嘉集团未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，法院对大连永嘉集团采取限制消费措施。大连永嘉集团及其法人、执行董事刘吉华被限制消费。

　　而根据中国执行信息公开网查询结果显示，大连永嘉集团股东戚士新（持股86.8%）、娄梅辉（持股13.2%）均已被列为被执行人。

　　其中，戚士新被执行信息有三条，案号分别为（2020）辽0203执1145号、（2020）辽02执435号、（2020）辽02执2号，执行法院分别为大连市西岗区人民法院、大连市中级人民法院、大连市中级人民法院，立案时间分别为2020年5月7日、2020年5月18日、2020年1月3日，执行标的分别为31095254、86531495、39074600。

　　娄梅辉名下被执行信息1条，执行法院为大连市中级人民法院，立案时间为2020年5月18日，案号为（2020）辽02执435号，执行标的86531495。

　　这些消息，无疑让南通长江航母国际旅游度假区项目的前途又多了几分阴晴莫测。经过太多浮沉漂泊的明斯克号，却将就此开始另一段航程，或者经历另一段故事。但就如忒修斯之船一样，谁能说得清，它还是不是当初那一艘船呢？

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