重磅利好！刚刚，总长约41.89公里的

　　近期，南通启东发布2025年交通建设计划草案：

　　将全力推进北沿江高铁启东段建设，确保启东西站开工建设，充分利用长江北支公铁两用大桥开工建设契机，推进S11通沪高速公路各项前期工作，力争年内开工建设，并全力推动S11与S7通道对接。

　　通沪高速公路即南通至上海高速公路，是江苏省于2018年提出规划建设的高速公路项目，编号S11，起点启东，迄点为崇明（苏沪界）。

　　据悉，项目分三段推进实施：通沪高速吕四至启东段、启东至启隆段、通沪过江通道。

　　值得一提的是，去年年底，通沪高速吕四至启东段工程可行性研究与勘察设计项目招标公告。

　　通沪高速吕四至启东段工程的路线方案起于通州湾吕四作业区，接至G328，向南跨越S255、洋吕铁路、S335之后与S28启扬高速设置枢纽，止于沪陕高速与通沪高速交叉节点，全长约19.2公里，设计行车速度120km/h，双向四车道公路。

　　项目用地总面积约155公顷，总投资约56亿元，建筑安装工程费约33亿元。

　　启东至启隆段（上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路接线）全线位于启东市境内，线 沪陕高速，南至启隆镇崇启线，线公里。

　　全线采用双向六车道高速公路标准，全线座，启东西互通和启隆互通一般式互通式立交2座，全线不设置服务区。

　　通沪过江通道即崇启公铁长江大桥，作为北沿江高铁跨长江北支公铁两用大桥，已与北沿江高铁同步实施，施工现场一派繁忙景象。

　　通沪高速的建设将为南通、上海交通基础设施建设注入新的活力，促进区域经济进步，进一步推动上海大都市圈的发展。

　　2025年一开年！南通多项重大交通工程传来新进展！令人激动！

　　1、南通绕城高速正式通车！该项目是南通市“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环高速”。

　　项目起自海门沿江公路，终点止于沈海高速和锡通大桥北接线交叉位置新联枢纽，路线公里/小时，全线处，连接了崇海、海太过江通道和沪苏通长江大桥，串联了海门区、南通国际家纺产业园区、通州湾江海联动开发示范区、通州区等区域。

　　2、近期，苏通第二过江通道大临工程建设启动会在南通市举行，这是南通落地实施的第七条过江通道。

　　全长约43公里，位于沪苏通大桥和苏通大桥之间，距沪苏通大桥和苏通大桥分别约20公里。

　　3、还有官方表示，南通新机场工程将加快开工建设！

　　上海机场集团官微发布：2024上海机场已牵头开展《上海国际航空枢纽战略规划》研究编制统筹浦东机场、虹桥机场、南通新机场的发展。

　　（2024-2035）文件重点显示：将加快开工建设南通新机场。

　　北沿江高铁海门北站建设也十分顺利。

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