本报讯 （通讯员施盛夏 记者黄海）记者昨天获悉，根据通州湾新出海口建设及吕四港镇整体发展需要，吕四水产路被纳入拆迁改造区域，计划建成一条景观长廊，从水产品市场“变身”为极具特色的滨海街区。

　　置身于吕四港镇水产路，曾经喧嚷的水产品一条街显得有些杂乱，道路西侧的店铺外墙被标上“已签约”或“拆”的字样，大多人去楼空。作为吕四港镇曾经蕞重要的水产品交易集散地之一，水产路已进入拆迁阶段。

　　水产路市场出现于上世纪80年代，每到渔船进港之时，这条南北2公里长的小路就开始热闹起来，来往运输的货车、叫卖的商贩和挑选新鲜渔货的买家，常常把这条路围得水泄不通。上海等周边城市的食客蜂拥至此，只为品尝到头部口鲜，而那些刚上岸的海鲜也从这里被运往全国各地，吕四水产路在全国有了响当当的名气。

　　如今，因打造通州湾新出海口吕四港区水水转运通道，通吕运河按照三级航道标准开展整治，整治内容包括两侧护岸工程，水产路沿线被纳入其中，繁荣一时的水产路就此落下帷幕。

　　去年4月开始，吕四港镇全面推进水产路拆迁工作，涉及沿线处，目前所涉企业及商铺签约率已达95%。拆除后，所涉企业及商铺将搬至位于新渔港片区的吕四国际水产城集中经营。据了解，吕四国际水产城分冷库及商业两部分，占地面积10.5万平方米，预计2026年底建成并投入使用。

　　水产路两侧商铺“搬家”后，将以新的面貌迎接八方来客。根据“水运江苏”建设要求，对水产路进行拓宽，并向西侧作适当线型调整，在延续吕四传统地域特色风貌的同时融入新潮建筑风格，打造具有海洋文化特色的商业片区。

　　通吕运河航道整治除运河两侧护岸工程外，大洋港桥的抬高重建工作也在加紧施工当中。项目负责人丁世明介绍，新大洋港桥全长571米，主桥宽24.1米，桥型从过去的杆拱桥改造为钢桁架桥，预计今年年底完成主体工程。项目建成后，将极大缓解吕四港镇东西方向交通压力，更好满足居民出行需求，同时保障航道顺利通行。

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